走过半世纪 光华号再拼观光

【大纪元10月25日报导】（中央社记者卢太城台东县25日电）曾是西部干线最快的光华号火车，现在奔驰花东纵谷，担任观光列车，走过半世纪，依然风光。

“白铁仔”光华号列车从民国55年开始行驶西部纵贯线，虽然没有冷气，只有电风扇，但当时创下高雄–台北4小时45分最快行车纪录，相当风光，光华号小姐就像现在空姐，让人羡慕，等级就像现在自强号列车。

走过半世纪风光，目前光华号仅行驶花东线，除了是上班族和学生的通勤列车外，也和台东一起拼观光，担任观光列车。

台铁台东站长高铭光表示，光华号列车2辆1组，目前只有7组车值勤，学校和机关团体可申请当作邮轮式观光列车，欣赏花东干线和南回干线美景，只要调度许可，不影响正常班次，原则上都会同意申请。

不过，高铭光透露，光华号列车可能会在明年花东铁路电气化后退役，因为光华号耗油，且维修成本高，零件已经停止生产，必须拆旧车零件使用，零件越来越匮乏。

许姓铁道迷说，光华号见证台铁变迁，除役实在太可惜，花东铁路电气化后，南回铁路没有电气化，光华号可以考虑到南回线行驶，尤其可以机动停靠有全台最美的车站之称的多良站，或许是台东另一项观光资源。