【大紀元2015年03月10日訊】（大紀元記者藍悅真台灣台北報導）民航局10日表示，M503航線極具爭議的點在於太過靠近海峽中線，陸方僅願意西移6浬，如果中國大陸要正式飛行，會在前2天告知民航局與軍方，民航局航管組組長李建國表示，任何新航路都必須由「飛測機」先試航，這無特別的意義，主要是在測試航路中蒐集飛航相關的資訊，但目前都未接到通知。
中國在M503航線西移6浬後，距離海峽中線共10.2浬，承諾如有緊急狀況，飛機將往西偏航，避免闖入我國空域。陸方表示，它們無法西移的原因在於太靠近解放軍的軍演空域，有75%都是軍方掌控。李建國解釋，一般來說，若無特殊限制，航線相距隔20浬。
李建國說，中國劃M503航路，理由是說要疏解A470航路擁擠的狀況，根據民航組織的文件內容，中國A470南下的飛機比較多，因此M503航路啟用初期，每天不會超過30班飛機架次從上海分流單向南下飛行珠江三角洲，等到熟悉作業流程後，才會慢慢增加航班。目前已有16家航空公司申請飛航M503。◇
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