文/藍培綱
德懷特·艾森豪威爾（Dwight D. Eisenhower），他在二戰前幾乎沒有作戰經歷，但卻擔任盟軍最高統帥，成功指揮諾曼底登陸，擊敗納粹；他沒有從政經歷，卻連任兩屆總統，並被史學家評為美國偉大總統之一，與華盛頓、傑弗遜、林肯等人齊名。
救老夫婦躲過刺殺
在二戰期間，艾森豪威爾在法國某地乘車參加緊急軍事會議。那一天大雪紛飛，天氣嚴寒，他忽然看到一對法國老夫婦坐在路邊，凍得發抖。他立即命令身旁的翻譯官下車詢問。老夫婦汽車在中途拋錨，這裏前不著村後不著店。艾森豪威爾聽後立即請他們上車，特地將老夫婦送到巴黎，然後才趕回總部。一位參謀提醒他說：「我們必須趕往總部開會，這種事情還是交給當地警方處理吧！」可是艾森豪威爾堅持說：「如果等到警方趕來，這對老夫婦可能早就凍死了！」
事後得知，那天德國納粹的阻擊兵早已預先埋伏在他們的必經之路上，只等他的車一到就立刻暗殺。假如艾森豪威爾遭到伏擊身亡，那整個第二次世界大戰的歷史很可能改寫。
在艾森豪威爾心中，救人比要參加的軍事會議更重要，而改變了原計畫行軍路線，也使納粹處心積慮的暗殺安排失敗。或許正是艾森豪威爾的仁慈、無私、救人本性，得到了上天的護佑。
艾森豪威爾於1890年10月14日，出生於美國德州，在家中排行第三，小名艾克（Ike）。作為一代軍事、政治領袖，艾森豪威爾並非出身貴族世家，他從小家境貧困，但雙親信仰虔誠，對小孩的人格教育極為重視。
不抱怨 專心發揮你現有的牌
有這麼一個故事：艾森豪威爾小時候和家人玩牌，因為手氣不好，拿到一副爛牌，嘟著嘴抱怨不停。母親嚴肅的告訴他：「不管手上握的是好牌或是爛牌，都必須把 它打得淋漓盡致。你不能一味的羨慕別人手中的好牌，也不可一直抱怨手中的牌不好，要專心的發揮你現有的牌。」 母親這一席話對他影響很深，其中的人生哲學，也與日後每每在逆境中都能克難致勝的經歷相互呼應。
參謀大學 名列第一
艾森豪威爾高中畢業後隨即考入軍校，他在軍校的表現並不突出，以第61名的成績畢業後，奉派德州。第一次世界大戰時，他雖已官拜上尉，但仍留在國內，未能調往歐洲戰場。之後，他進入參謀大學，在275名同學中，名列第1。
與總統顧問馬歇爾配合無間
當時身為作戰處長的艾森豪威爾，憑著與羅斯福總統軍事顧問馬歇爾（英美聯合參謀首長會議的靈魂人物）配合無間，加上其聰明才智及盡忠職守的態度，最終獲得重用。 他在短短幾個月時間便完成軍隊部署，11月，英美聯軍在他的靈活調度下，以850艘船艦的龐大兵力在北非成功登陸，他也因功晉級中將。這一年之中，他連晉三級，史無前例。1943年2月，北非戰區司令部正式成立，他晉升為上將。
諾曼第登陸作戰
1944年2月，艾森豪威爾被任為盟軍最高統帥，他的第一任務即是二戰當中最重要，也是後來最出名的戰役──「諾曼第登陸作戰」。 這位剛出台的盟軍最高統帥研判：諾曼第灘後是一片沼澤，只有幾條通路可供部隊行進，如果不能及時控制這些通路，登陸部隊將會被困在海灘上。更何況，如果德軍的裝甲部隊部署於沿岸周邊城市，那麼登陸部隊就有立即被殲滅的危險。搶灘與控制近灘通路，這兩樣至關重要的任務又必須在登陸的同時完成，因此，只有空降兵能做到。換句話說，空降部隊必須掩護搶灘部隊撤離灘頭堡，朝內陸挺進。 當時聯軍有將領不認同空降行動，他們認為那將帶來重大傷亡。
艾森豪威爾指揮諾曼第登陸成功
艾森豪威爾在縝密研究、推演之後，斷定空降行動勢在必行，所以下令使用盟軍在歐洲全部的空降兵力──3個空降師，搶佔關鍵地區，配合海上登陸。
除了協調意見分歧之外，這個被稱為「大君主」的登陸戰正待出師之時，天候卻突然變壞，整個西歐風狂雨驟，空軍與海軍皆無法在這種天候下達成任務，攻擊行動似已不可能執行。然而，此次行動若延後，必將錯失一年當中最適合進軍之時機。
天氣不理想 全力出奇兵致勝
顯然艾森豪威爾手上拿的這副牌並不理想，身為盟軍最高統帥，他必須面對這突如其來的考驗。 6月4日傍晚，艾森豪威爾的司令部所在地風雨交加，6月5日清晨，雲層逐漸消散，雨勢漸漸減弱。他當機立斷，發動登陸命令。當天晚上，空降兵乘滑翔機降落，進行大規模的空中轟炸，海軍軍艦也發動砲火攻擊，而兩棲登陸戰則在6月6日早上開始。
由於「大君主」作戰發起之前天候極為惡劣，德軍根本毫無防備，盟軍成功的登陸，並於8月19日渡過塞納河，8月25日攻下巴黎。這場戰役是目前為止世界上最大的一次海上登陸作戰，共牽涉近300萬士兵渡過英吉利海峽，登陸諾曼第。 艾森豪威爾又克服了一次挑戰，他指揮若定，在這場第二次世界大戰期間最戲劇化的戰事中，將其才幹表現得淋漓盡致。英國首相邱吉爾評論道：「有史以來最艱鉅、最複雜的作戰之『大君主』任務，已獲得無庸置疑的成就。」
1945年5月歐戰結束，無疑的，艾森豪威爾功居第一，但他沒有用任何華麗的言語來誇耀他的勝利，只是發了以下電文昭告世界：「盟軍部隊的使命，已經於1945年5月7日當地時間2時41分完成了。」
艾森豪威爾在歐戰勝利後回到美國，他要求政府將他的公務減少到最低限度，他希望有時間去釣魚。他在演講中也屢次強調：「我的職務只是一個象徵罷了，我不是一個英雄。」
興建艾森豪全國州際防護公路系統
艾森豪威爾於 1919 年隨部隊由林肯公路橫跨美國，體驗到不便，以及在德國眼見其高速公路系統對部隊高速移動的影響，開始大力支持建設州際公路的法案。
艾森豪全國州際防護公路系統 （Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways），於1956年啟動興建，被稱為歷史最大的公共工程項目。它不僅互通美國交通要道，並幫助維持了美國國民生產總值（GDP）十倍的增長。同巴拿馬運河、金門大橋、胡佛水壩等一起，並稱為「美國七大奇蹟」。
遏止共產擴張
第二次世界大戰結束後，艾森豪威爾擔任美國陸軍參謀長，正式晉升為五星上將。1952年，他在共和黨的一致推崇之下參加了總統競選，以壓倒票數獲選為美國第34任總統，並於1956年連任。 艾森豪威爾任內所面臨到的首要問題是共產集團在世界各地的擴張。
事實上，1949年中共取得政權，他即清楚意識到共產集團正在世界擴張，因此籌組了北大西洋公約組織，遏止共產勢力西進。 1957年，他開始對中東國家實行「艾森豪威爾主義」，用武力來保護任何請求軍事援助的國家，防止共產主義侵略。他在2年內撥款4億美元向中東國家提供經濟援助，之後，這個中東政策綱領也被用於中東以外地區。 1958年中共在台海地區發動「八二三」炮戰，艾森豪威爾總統調派海、空軍增強台海巡防，由於他堅決支持中華民國，以及積極加強第七艦隊的防禦實力，共黨侵台行動不能得逞。
1960年6月18日，他訪問中華民國，與當時總統蔣介石共商反共計畫，並且重申加強中美共同防禦，台灣也因此成為遠東反共前哨站。
1961年艾森豪威爾卸任總統，在卸職演說中，他依然強調對抗共產擴張的決心： 「走向和平崇高目標的進程一直受到現在正席捲全球的衝突的威脅。這種衝突迫使我們全神貫注，全力以赴。我們面對一種敵對的意識形態──具有世界性規模和無神論性質，目標殘忍、手段陰險。不幸的是，它所造成的危險將長期存在。欲成功的對付它，所要求的與其說是危急關頭感情上短暫的痛苦，毋寧說是作出犧牲，以 使我們能堅定踏實、任勞任怨的承擔一場長期複雜鬥爭的重任──與自由共存亡。……」
如今，這位抗共領袖有生之年應該欣慰的看到蘇聯、東歐共產國家已全面瓦解，現今共產在世界已窮途末路、名存實亡。
卸職之後的艾森豪威爾將財產捐贈給政府，只留下鄉村居所，他在那兒完成著作《遠征歐陸》、《白宮歲月》。1969年，他與世長辭，享年79歲。
2006年11月，美國國會通過興建一座艾森豪威爾紀念館的提案，地點在國會山莊前面的賓州大道上。該委員會的意見和理由是：綜合各方面史學家的評論，艾森豪威爾被認為美國有史以來偉大總統之一，應與華盛頓、傑弗遜、林肯等齊名。
責任編輯：章勤
