【大紀元2016年01月26日訊】（大紀元記者徐翠玲台灣台北報導）為改善內湖交通，台北捷運文湖線於18日起，平常日早上7時至9時及下午6時至7時，單方向各加發4列車，最密每80秒就有1班車，比原班距減少5秒。繼增開班次縮短文湖線班距，台北捷運公司26日又實施兩對策，包括尖峰時段擁擠站間增開加班車，以及尖峰時段密集調度較高承載數的馬特拉車型。
台北捷運即日起針對忠孝復興站到中山國中站尖峰時段，調度承載人數多達456人的馬特拉車型，10分鐘內連發5班車，並加派一列空車於六張犁站載客，駛往內湖、南港展覽館站方向，讓忠孝復興站候車旅客都能順利上車。
下午尖峰時段則在往動物園方向的港墘站增開一列空車載客，紓解要到南京復興、忠孝復興及大安站轉運旅客。
北捷中運處長莊英震表示，試辦後運量1小時可增加1,800人，旅客等待時間也縮短為約20至30秒。從18日開始實施縮短班距後，等待列車人次從180降至120人。◇
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