【大紀元2017年01月09日訊】（大紀元記者張原彰台灣台北報導）桃園機場捷運步入通車前夕，做為聯結機場的大眾運輸系統，民眾攜帶行李箱搭乘的機率相當高，桃園機場捷運公司9日公布，將拆除直達車共28個座位，增加行李箱放置空間，未來一列直達車，將共可放置604個20吋行李箱，或是122個28吋行李箱。
桃捷公司表示，在原有的置物和行李空間之外，再將直達車每節車廂拆除8個座位，改為新增行李空間，每個座位下也都裝有擋板，提供可放置登機箱的空間，每車箱行李架可放置39個，第四節共156個，加上行李車箱260個、座椅下方188個，一列直達車共可放置604個20吋行李箱。
工程延誤 機捷求償25億
桃捷延宕多時，原先預定在2010年初完工，但因承包商丸紅與下包商之間的爭議，導致延後完工，交通部高鐵局將按照合約，對丸紅裁罰25億元，並打算提出求償。
高鐵局表示，根據合約，工期延誤一天，每天按工程費萬分之5計算，罰金上限約25億元。桃捷的機電系統，高鐵局與丸紅簽下統包合約，決標價大概在新台幣255億元。
責任編輯：呂美琪
