【大纪元2017年02月03日讯】（大纪元记者蔡雯文香港报导）一项调查显示，85%陆路运输从业员每周工作超过44小时，94%陆路运输从业员有职业性劳损。逾半数人认同标准工时立法，可减少意外发生及避免职业性劳损。
职工盟在过去两个月，以问卷访问255位职业司机和码头运输从业员，85%受访者表示每周工作超过44小时，47%每周工作超过68小时，远高于全港所有雇员每周工时中位数44小时。
94%陆路运输从业员有职业性劳损，五十肩、网球肘、坐骨神经痛最为普遍，34%受访者患以上一种痛症。六成多人上班时乏力、渴睡，多数人基本生理需要被忽略，逾75%受访者不能定时用膳，近50%人经常要捱饿工作，近40%人工作期间要忍尿及不敢多饮水。逾半数人认同标准工时立法可减少意外发生及避免职业性劳损。
职工盟认为长工时不但影响职业司机精神状况，同时影响道路安全，尤其操作重型车辆的从业员精神状态及判断力，直接影响自身及其他道路使用者。重申立法标准工时才能保障工人收入，同时避免工人过劳影响健康。职工盟并建议政府在立法标准工时过程中，加入雇员劳损、医疗成本、道路安全等因素。
责任编辑：郑桦
