【大紀元2017年05月04日訊】（大紀元記者李怡欣台灣高雄報導）高雄獲得前瞻基礎建設1,823億補助，另爭取競爭型預算260億，將自全國8,824億中爭取2,083.14億元，占總計畫23.6%，成最大贏家，但也須自籌833億元。高市議員郭建盟4日總質詢關注高雄前瞻基礎建設計畫財政問題，高雄市副市長許立明答詢時表示，高雄捷運除中央經費支持外，市府自籌公務預算超過700億元以上，而捷運建設基金財源，由捷運完工後配合都市計畫調整的收入，加上公辦土地重劃盈餘回歸市庫，挹注了捷運建設基金，達到捷運收支平衡的目標，朝以大眾運輸為導向的城市邁進。
許立明說，高捷公司也在105年財政收支轉虧為盈，而96年以前高雄整體大眾運輸人次不及3,500萬人次，近10年來有捷運紅線與橘線的加入，105年增加到1億2千萬人次，增加幅度達3.6倍，而期間增加8千萬人次使用大眾運輸系統，亦大幅降低溫室氣體排放量，有效降低空氣汙染，其增加效益更難以用金錢評估。◇
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