【大纪元2017年05月04日讯】（大纪元记者李怡欣台湾高雄报导）高雄获得前瞻基础建设1,823亿补助，另争取竞争型预算260亿，将自全国8,824亿中争取2,083.14亿元，占总计划23.6%，成最大赢家，但也须自筹833亿元。高市议员郭建盟4日总质询关注高雄前瞻基础建设计划财政问题，高雄市副市长许立明答询时表示，高雄捷运除中央经费支持外，市府自筹公务预算超过700亿元以上，而捷运建设基金财源，由捷运完工后配合都市计划调整的收入，加上公办土地重划盈余回归市库，挹注了捷运建设基金，达到捷运收支平衡的目标，朝以大众运输为导向的城市迈进。
许立明说，高捷公司也在105年财政收支转亏为盈，而96年以前高雄整体大众运输人次不及3,500万人次，近10年来有捷运红线与橘线的加入，105年增加到1亿2千万人次，增加幅度达3.6倍，而期间增加8千万人次使用大众运输系统，亦大幅降低温室气体排放量，有效降低空气污染，其增加效益更难以用金钱评估。◇
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