【大紀元2018年04月06日訊】（大紀元埃德蒙頓生活網記者心明報導）週二（4月3日），城市規劃委員會通過一項動議，要求市府按照亞省目前正在制定的自動駕駛汽車的新規則，於明年1月在愛城進行無人駕駛車的測試。
市議員耐科（Andrew Knack）說，埃德蒙頓可以成為自駕車在積雪路面行駛測試的領頭羊。
「我們看到了無人駕駛車在美國的很多城市進行測試，在多倫多也有一些測試，但是沒在像我們這種多雪的北美北部城市測試過。」耐科說。
亞伯塔省政府計畫於今年6月發佈無人駕駛車輛測試法規和政策框架。城市管理部門表示，新的省規將說明市府在自動駕駛車輛上路之前需要做的事情。 在那之前，只允許在私人土地上或在封閉的公共道路上測試。
加拿大自動化車輛卓越中心首席技術官保羅（Paul Godsmark）表示，無人駕駛車輛可能更像是一種服務，而不是產品。 也就是說，公司將有一個車隊將服務於某個地區，類似於優步（Uber）或TappCar，而不是向個人出售汽車。
「但這是出租車一半的價格，因為你已經去除了駕駛員的成本。 如果你共享車，成本會更低，「他說。 「所以你會得到門到門的按需服務，這個服務比公交系統提供的服務明顯要好。」 保羅說。
他說，自動駕駛汽車將對當前的公交系統產生影響。 「我們這裡人口密度不大。 自駕車將能夠更有效地利用道路網絡。」
耐科也認為這項技術有可能改變公交經濟。「如果我們實際上轉向基於車隊的模式，就像在城市中運行這些車隊作為公共交通的延伸一樣。 這是一種看待公共交通的不同方式。 一輛無人駕駛車或可取代9～13輛私家車。」
該委員會已要求管理部門每年兩次提交測試進展報告。
自駕車安全嗎？
3月18日，美國亞利桑那州坦佩市一名女子在被優步無人駕駛車撞亡後，無人駕駛車輛的安全性引發關注，事故也導致優步自動駕駛車在多倫多暫停測試。
耐科說，雖然這起事故很糟糕，但重點是它很受關注是因為它非常罕見。他表示，雖然無人駕駛車沒有在所有的城市進行測試，但研究表明他們比人類駕駛車要安全的多。
「自駕車在許多不同的城市已經測試了多年，這是第一例。」他說。
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