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台中轉運中心標示混亂 人車爭道險象環生

議員黃守達(左2)13日邀集相關單位現勘,發現同一處出現「台中轉運站」與「台中轉運中心」,名稱雷同,讓乘客摸不著頭緒。(黃玉燕/大紀元)

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【大紀元2020年03月13日訊】(大紀元記者黃玉燕台灣台中報導)「台中轉運中心」與「台鐵台中新站」共構動線問題重重。有民眾投訴,前往客運轉運站標示不明,繞遠路相當不方便;另外,載家人到火車站,也很容易誤入轉運中心的公車專用道。市議員黃守達13日邀集相關單位現勘,發現因引導標示不明,旅客會直接跨越廣場前方公車專用車道,造成人車衝突,險象環生。

黃守達表示,與火車站結合的公車轉運站設計不夠周延,乘客在台鐵火車站下車後,若需前往鄰近火車站的國道轉運站,必須依照指示穿越大半個火車站後,才能穿越馬路抵達。不僅路途遙遠,標示也相當不清楚。

因引導標示不明,旅客會直接跨越廣場前方公車專用車道,造成人車衝突,險象環生。圖為旅客誤闖公車專用道。(黃玉燕/大紀元)

依照民眾投訴後實際走過一遭,同一處出現「台中轉運站」與「台中轉運中心」,名稱雷同,讓乘客摸不著頭緒。經市府公共運輸處解釋後,原來「轉運站」是指鄰近的「國道轉運站」,而「轉運中心」則是「公車轉運站」。黃守達批,兩個標示放在一起,一般民眾根本搞不清楚!

議員陳世凱也指出,許多民眾向他陳情,要載家人到台中火車站,容易誤入轉運中心的公車專用道,雖現在已有標示,卻不夠直覺,現場仍可看到許多汽機車誤入專用道,而遭開罰單。他建議設計便捷的人行通道與清楚的標示,才能改善動線,也保障乘客的安全。

台中市公共運輸處處長陳文政表示,轉運中心去年11月已經啟用,啟用前所有標示都已就位;有部分民眾貪圖方便,不遵守號誌,未來會再加強引導。至於部分民眾認為搭客運要繞遠路,陳文政說,公車轉運車道還包括計程車道較混亂,若規劃直接穿越的斑馬線,並不安全;他提醒民眾還是遵守標示,依動線前往有號誌路口再穿越,不要貪圖方便;未來也會加強管理。

黃守達表示,乘客在台鐵火車站下車後,若需前往鄰近火車站的國道轉運站,必須依照指示穿越大半個火車站。(黃玉燕/大紀元)

責任編輯:玉珍

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