【大紀元2021年02月10日訊】（記者陳安編譯報導）2月9日，卡爾加里市政府公布的一份報告稱，因中共病毒（新冠病毒，COVID-19）大流行，城市財務損失了7,400萬元。
從去年3月至12月，公交服務銳減，休閒設施關閉以及停車和營業許可證的收入減少，是導致損失的主要原因。卡爾加里警察局的財務損失尚未計入此總額中。
即使在城市削減公交路線並解僱僱員之後，公共交通損失仍佔總缺口的一半以上。
卡城彌補經營缺口的選擇有限，在病毒大流行期間管理預算一直是人們關注的問題。
隨著去年的第一波病毒流行和嚴格的公共衛生限制措施生效，市政府官員估計市政每週損失1,000萬至1,500萬元。 去年，作為「安全重啟協議」的一部分，卡爾加里從聯邦和省政府那裡獲得了約2億元，以支持運營成本。
去年，市長南施（Naheed Nenshi）稱，隨著病毒大流行的加劇，2021年卡城需要獲得其它政府部門的財政支持。
城市報告稱，考慮到今年可能出現的資金短缺，存在「高度不確定性」。但就目前而言，淨營運缺口估計為6,200萬元。
最新消息說：「儘管政府繼續探索各種策略來實現財政平衡，並且有解決財政缺口的方案，但這需要重大的權衡，尤其是對公民所需服務的影響。」
南施表示，隨著亞省首例確診病例近一周年之際，財務規劃委員會仍在進行更大的討論。卡爾加里可能會在2021年仍然需要一些幫助，但城市應該還能在掌控之中。關鍵是公交旅客人數能提高到正常水平。
南施指出，「公交收入損失是巨大的。我們必須讓人們再次乘坐公交和輕軌，這意味著他們在家工作的時間減少了。 我預計這種情況將在今年內發生。」
週一，市議員傑夫·戴維森（Jeff Davison）還提出了有關城市如何應對公共交通「社會混亂」的問題，因為有更多的卡爾加里人報告了空蕩蕩的火車和公共車中的安全問題。
代理運輸總經理道格·摩根（Doug Morgan）說，公交系統發生的安全問題，是病毒大流行期間社會問題如何被廣泛暴露出來的一部分。
他說，在圖書館和Plus-15等封閉區域，也看到公共交通中出現的類似安全問題。
1月，城市處理了更多的在公交系統方面的電話，和平官員的派遣數量增加了一倍，車站巡邏增加了3倍。
週一是亞省逐步放鬆限制計劃的第一步。目前全省有不到600人住院，酒吧和餐館恢復廳內就餐，健身房可以進行一對一的預約培訓。
責任編輯：趙明月
