【大纪元2022年11月23日讯】（大纪元记者殷瑞娜编译报导）BART估计在2025年，将完全耗尽其在疫情期间获得的16亿美元的联邦援助。在疫情之前，BART的筹资模式，主要依靠票价回收，约占其总融资的70%。
负责区域交通规划和融资的大都市交通委员会（Metropolitan Transportation Commission），命令BART和其它交通机构，准备一个五年的交通计划。
大都会交通委员会要求这些机构，为不久的将来拟定三种方案：乘客量恢复到疫情前的水平；乘客量有“一些进展” ；乘客量保持停滞不前，并且用完联邦资金。
最坏的情况下，BART需要填补平均每年2.33亿美元的缺口。为了解决这一问题，BART计划只在工作日的早上5点到晚上9点之间，提供服务，并在三条路线上运营，每小时运行一次。
此外，黄线服务将在Pittsburg/Bay Point站终止，九个车站将关闭。 BART没有宣布哪些车站会关闭。BART董事会，将在12月1日的董事会会议上，听取这一计划。
据SFGATE报导，BART发言人詹姆斯‧艾利森（James Allison）说，这些计划正在考虑之中，但该机构也在积极寻求不包括削减服务的解决方案。◇
责任编辑：宋佳怡
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