【大紀元2022年12月15日訊】（記者李捫心綜合報導）本週三（12月14日），政府承諾汽油稅折扣和公共交通票價補貼，將比原計劃延長兩個月。
同時，新西蘭統計局發布了11月份統計數據，發現食品價格上漲最大，特別是蔬菜和水果，比去年11月大漲近20%。
Westpac 高級經濟學家薩提什．冉池霍德（Satish Ranchhod）表示，今年一系列家庭必需品的價格大幅上漲，包括食品、燃油和住房，都會令家庭生活支出危機惡化。
本週多家研究機構發布的最新房地產數據都顯示，自去年11月房價達到峰值以來，新西蘭房地產市場持續低迷，房價在不斷下跌，但家庭負擔能力仍在惡化。
燃油和交通補貼短暫延長
燃料和公共交通補貼現在又一次延期，但只到明年3月31日，比原計劃延長兩個月。其中，汽油消費稅削減將保持在每升 25分，直到 2 月底，然後減半至 12.5分，直到 3 月 31 日；公共交通票價將繼續減半，直至 3 月 31 日。但道路使用費折扣將按計劃於 1 月 31 日結束。
今年3 月份，為了因應飆升的汽油價格和生活成本危機，政府臨時將燃油價格下調 25分/升，同時火車和公共汽車票價也半價。
在燃油稅削減之前，一些地方的汽油價格已經超過每升 3元。總理嘉辛達．阿德恩 (Jacinda Ardern) 在最初的聲明中表示，這樣每箱燃油將節省 11.50元至 17.25元。
補貼本應只持續三個月至 6 月份，但在政府2022 年預算中，又被延期至 7 月。之後又延長半年至明年1月。現在又向後延長了兩個月。
不過，財政部長格蘭特．羅賓遜（Grant Robertson）同時表示，儘管許多家庭仍在為生活成本而苦苦掙扎，但政府財政根本無力永遠維持這些補貼政策。
燃油補貼結束 物價會再次飆漲
專家預測，取消折扣補貼後，不僅僅是汽油價格會上漲，所有物價都會因交通物流價格上漲而飆漲。
新西蘭運輸（Transporting NZ）首席執行官尼克．萊格特（Nick Leggett）表示，燃油補貼取消後，燃油價格將在一夜之間飆升，卡車運送的所有物品的成本也會隨之上漲。
「（新西蘭）93% 的貨物都是用卡車運送的，基本上就是我們消費和購買的所有東西。」因此，燃油折扣也有助於抑制其他商品和服務的價格。
不過，取消燃油補貼還有氣候變化原因。在我們享受燃油補貼的這段時間裡，一直有反對聲音稱，這會鼓勵人們使用燃油車，對新西蘭的碳減排計劃會有阻礙。
但事實上，也有聲音表示，公共交通的半價票價可能會鼓勵更多人離開汽車，乘坐火車和公共汽車，這對碳減排更有利。
蔬菜水果價格大漲兩成
統計局本週二發布的統計數據顯示，今年11月份，食品價格比去年同期上漲了10.7%。其中，酸奶、薯片和切達乾酪等主要食品的價格上漲，帶動了食品雜貨價格上漲 1.1%；
其中，水果和蔬菜的價格在短短一年內上漲了近20%（19.5%）；肉、家禽和魚類價格漲幅達到11.7%；食雜品價格上漲10.2%；餐館食品和即時食品價格上漲了8%；非酒精飲料價格上漲了7.8%。
一個月前（10月份），食品價格比去年同期價格的漲幅，達到 10.1%，已經創下14 年來新高。
與10月份相比，月度食品價格上漲了 0.8%。其中，水果和蔬菜價格下跌 4.7%（草莓的價格下跌了-35%，西紅柿和西蘭花的價格分別下跌了-42% 和-44%），但經季節性調整後，仍上漲了0.9%；肉類、家禽和魚類價格上漲了 1.2%；雜貨食品價格上漲 1.1%，經季節性調整後上漲 0.8%。
ASB 高級經濟學家納撒尼爾．基爾 (Nathaniel Keall) 表示，「農業產品的產出在過去 12 個月裡大幅下滑，[本季度]看起來仍然低迷。」
消費者協會（Consumer NZ）的傑瑪．拉斯穆森（Gemma Rasmussen）則表示，糧食供應壓力源於一系列因素，「從天氣不穩定導致的糧食短缺，到化肥成本飆升導致的生產成本增加，以及勞動力壓力和烏克蘭的糧食出口中斷等。」
「對於一些家庭來說，聖誕節和新年期間餐桌上的食物是一個問題，」拉斯穆森說。
澳航老闆：機票天價有原因
澳洲航空公司（Qantas）的首席執行官艾倫．喬伊斯（Alan Joyce），在本週三解釋了為什麼今年聖誕節的機票價格會漲到天價。
喬伊斯表示，機票價格上漲是由於一系列因素造成的，其中包括燃油價格上漲和乘客需求飆升。
根據澳大利亞競爭與消費者委員會（ACCC）的最新季度報告，今年 10 月的機票價格比大瘟疫之前的 2019 年 10 月高出約27%。
「價格上漲的一大推動力是燃料。今年我們已經為燃料支付了 50 億澳元，這是我們有史以來最大的燃料賬單。
「其次，需求大於供應。它在國際和國內都處於令人難以置信的水平，因為人們被關了這麼久。
「供應鏈問題應該在明年年底前解決，屆時將有更多飛機投入運營，機票價格也會因此下降，」他說。
「但燃油價格問題仍然存在，沒有人知道烏克蘭戰爭等事情會發生什麼，因此很難知道燃油價格是否會回到 2019 年的水平。」
儘管房價下跌 負擔能力仍惡化
除了食品和交通方面的支出大幅增加，人們花費在住房上的支出也在增加。統計局11月份的數據顯示，上個月出租物業價格指數也小幅上漲，上漲了0.2%。
另外，住房支出壓力主要還體現在房屋貸款還款的大幅增加上。冉池霍德表示，利率上升將在未來幾個月對家庭造成更大的打擊，因為那些重新固定抵押貸款利率的人將面臨 3% 或更多的增長，這將對家庭消費能力造成非常大的擠壓。
多名經濟學家認為，儘管與去年的峰值相比房價下跌了-12%，但仍比大瘟疫之前的水平高出近30%。根據歷史高位的房價收入比和抵押貸款還款成本，新西蘭的房價仍然被嚴重高估。
目前新西蘭房價中位數為 82萬元，仍是家庭可支配收入中位數的 10 倍多。其中奧克蘭的房價收入比遠高於其他地區。
責任編輯：筱康
