【大紀元2022年03月16日】（大紀元記者李平多倫多報導）加拿大本田週三（3月16日）證實，未來6年將斥資13.8億元，用於升級安省Alliston車間用以生產2023 CR-V和CR-V Hybrid電油混動車，其中數億元來自聯邦和省府撥款。
據加通社報導，安省Alliston車間將成為2023 CR-V Hybrid越野電油混動車主要生產車間，聯邦和省府對該車間分別撥款1億3,160萬元，總計撥款是2.63億元。政府消息人士也證實了這筆投資。
加上此次投資，本田自1986年以來在加國投資將累計60多億元。
本田此次宣布加大電動車生產投資，正好碰上俄烏戰爭及西方制裁俄國石油和能源產品導致西方國家油價飆升當口。本田曾承諾2040年全部生產電動車，此次宣布生產電油混動車是朝向這一目標再邁一步。
本田宣布，安省車間汽車年產能是40多萬輛，發動機年產能19萬台，其中包括針對加拿大和北美市場及出口市場的本田Civic和CR-V車型，在加拿大年售10萬輛。
政府和汽車廠家大力推電動車
除本田外，過去2年已有其它多家汽車廠家承諾有了聯邦和省府投資會加快電動車生產。通用和韓國Posco Chemical最近宣布合資4億美元在魁省新建電動車電瓶材料生產車間，通用還宣布斥資1億在安省Ingersoll車間生產BrightDrop EV600電動麵包車。
福特承諾斥資18億元升級安省Oakville車間以生產電動車，菲亞特克萊斯勒打算斥資15億元在溫莎車間生產插入式電油混動車和電動車，2025年至少推出新車型。
在電動車補助上，渥京和省府也是投入巨大。目前省府取消了電動車返現補助，但渥京仍提供高達5,000元或2,500元的買車折扣優惠，這筆錢賣家可隨後申請政府報銷。
加拿大統計局數據顯示，去年頭9個月全國新增登記註冊電動車和電油混動車逾6.5萬多輛，遠遠高出2020年全年5萬4,353輛和2019年5萬6,165輛。數量看似巨大，電動車和電油混動車仍只占新車登記數量的5%，但和2020年及2019年的3%比，增幅仍不小。
自由黨政府去年大選前就一直承諾會加快實現把輕型車全部電動化目標，希望2035年前實現所有新車和輕型卡車零碳排目標，提前5年實現目標。自由黨政府還承諾，2050年前國家經濟要麼實現零碳排，要麼減少導致氣候變化的污染排放。◇
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