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公交免費促悉尼需求激增 政府欲再次施行

數據顯示12天的公交免費旅行促發悉尼公共交系統需求激增,新州交通廳長說或將考慮向財政廳提出再提供一次公交免費旅行期。圖為悉尼一處公交車站資料照。(Jenny Evans/Getty Images)
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【大紀元2022年04月22日訊】(大紀元記者肖婕澳洲悉尼編譯報導)新的數據顯示,12天的公交免費旅行促發悉尼公共交系統需求激增,更多人放棄開車,選擇乘坐火車、渡輪和輕軌列車出行。新州交通廳長說,如果得到商界的支持,他將考慮向財政廳提出再提供一次公交免費旅行期。

根據最新的統計數據,悉尼的公共交通客流量在本週二上午9點至下午4點的非高峰時段,比上月同期增加了13%,這清楚地顯示了公交免費的影響。上週日和上週六的日間客流量也分別激增了29%和54%。

其中,渡輪的需求量增長最大,本週二的日間客流量增長123%。此前,上週日和上週六的渡輪客流量分別增加了101%和222%,促使當局一度要求人們考慮提前或推遲出行。

本週二上午9點至下午4點之間的火車客流量也增加了16%,輕軌列車客流量增加了38%。

但學校假期的確造成本週二早上6點至9點高峰時段的客流量下降了20%,這是因為學生是公交工具的主要使用者。父母也更有可能在學校假期在家工作,或休假與孩子一起旅行。

據悉尼晨鋒報報導,悉尼交通專家豪塞爾(Mathew Hounsell)分析了乘客量數據,他說,日間出行的激增很可能是對免費公交服務期的直接響應。「上週六的數據顯示這種響應到底可以有多大。」他說。

豪塞爾說,數據顯示,公交免費期鼓勵人們更多地選擇乘坐火車、渡輪和輕軌列車出行,而不再開車, 這可能會使更多的人在疫情期間長時間遠離公共交通後,重新考慮使用公共交通工具。

他說:「調整澳寶卡現有的非高峰期出行折扣來提供免費旅行,可能會吸引人們重新乘坐公共交通工具。」

新州交通廳長埃利奧特(David Elliott)說,如果商界認為經濟活動的激增彌補了票價的損失,他會考慮向財政廳提出再次實行免費旅行期的計劃。

埃利奧特說,很明顯,免費公共交通是幫助疫情恢復的「巨大經濟槓桿」。

另外,新州政府將在未來幾個月內決定是否從7月起提高澳寶卡票價。去年,政府將票價提高了1.5%。

連續12天的免費公交旅行期將於4月26日凌晨4點結束。它涵蓋了悉尼、藍山、中央海岸(Central Coast)、獵人(Hunter)和伊拉瓦拉(llawarra)地區在內的澳寶(Opal)卡公交服務,包括火車、公交車、輕軌列車、輪渡和曼麗快速渡輪(Manly Fast Ferries)。

新州交通運輸司(Transport for NSW)負責人柯林斯(Howard Collins)表示,自免費期開始以來,公交網絡已實現了770萬人次免費出行,近25萬人在復活節長週末乘坐了輪渡。

週三,約8.7萬人乘坐了悉尼的輕軌列車,這是輕軌建成以來最大的單日客流量。

預計在即將到來的長週末,公交客流量將會再次強勁。

在疫情造成的兩年中斷後,下週一的澳紐軍團日(Anzac Day)將全面恢復黎明紀念儀式和遊行。

目前,公交乘客仍必須戴口罩。

責任編輯:岳明

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