【大紀元2023年12月22日訊】（大紀元記者林紫馨台灣台北報導）「0系」是日本新幹線列車的始祖，也是世界第一款高速鐵路列車。座落於高鐵台南站前廣場的「花魁車地景公園」22日舉辦啟用典禮，展示被暱稱為「花魁車」的0系新幹線列車。目前全世界只剩下27台0系列車，僅有兩輛輸出至日本以外地區，日本於2001年捐贈一輛給英國鐵道博物館，另一輛在2004年台灣高鐵興建期間來到台灣。
台灣高鐵董事長江耀宗致詞時表示，這是高鐵首次將珍貴的車輛文物展示在公共空間。當年日本新幹線公司為了監測路線淨空，特別改造一輛已經除役的第一代新幹線0系列車，作為「限界測量車」，並且飄洋過海來台，協助高鐵建設順利完工。
高鐵說明，這台由0系新幹線列車改裝的「限界測量車」，基於測量路線界限和檢測軌道需求，必須自行在車體外部安裝許多宛如「髮簪」的測量儀器，執行任務時，儀器會延伸出車身，看起來就像江戶時代的花魁會在髮型上插飾繁複髮簪，所以被暱稱為「花魁車」，是全世界唯一具有「限界測量車」形象的0系車輛。
高鐵擁有的花魁車為小窗型的0系新幹線，屬第25批次新幹線車輛，由東急車輛製造廠於1978年6月19日產製。據車內銘板顯示，這輛車於1998年於JR西日本的博多總合車輛所改裝成「限界測量車」，2004年7月抵台，在高鐵興建期間協助檢視車站結構、月台設施、橋梁隧道等結構是否超出建築界限而侵入鐵道路線淨空範圍內，以確保高鐵營運時的高速行駛安全。
江耀宗表示，因為台日兩國在高鐵興建的歷史連結，才有了「花魁車」的誕生，期盼「花魁車地景公園」不只成為台南的新地標、新景點，更是緬懷高鐵建設歷程、傳播鐵道文化的重要據點。◇
責任編輯：鄭樺
