【大紀元2023年03月03日訊】（大紀元記者肖婕澳洲悉尼編譯報導）澳洲航空公司（Qantas）已經宣布將在未來十年創造8500個新工作職位，並將開辦一所工程學院。在經歷了疫情衝擊後，該航空公司已恢復了10億澳元的利潤。
澳航集團在宣布這所將於2025年開辦的工程學院時，承諾每年將培訓多達300名工程師。澳航表示，該學院將不僅為該公司提供工程師，還將為包括國防承包商在內的更廣泛的航空業提供工程師，並說其將特別注重鼓勵更多女性加入該行業。
澳航因在疫情期間裁員9800人而受到抨擊。該公司目前正在就聯邦法庭的一項裁決進行上訴。該法庭裁決澳航2020年外包1700個地勤工作的決定是違法的。
據悉尼晨鋒報報導，澳航總裁喬易斯（Alan Joyce）表示，該公司預計將在未來18個月創造2000多個新工作。
「航空業對澳洲這樣的國家來說非常重要，你需要一個龐大的技術人才管道來支持它。這不僅關係到大型航空公司，也關係到小型次發達地區運營商、國防和通用航空公司。這是一個完整的生態系統，尤其是飛行員和工程師，他們需要通過這個系統來實現自己的目標，而且，（系統）所需的長期技術人才庫意味著它依賴於不斷的更新，」喬易斯說。
「澳航已經是澳洲航空技術人才領域最大的單一投資者，特別是當你考慮到我們不斷為飛行員、工程師和機組人員進行培訓，以維持現狀的時候。」
未來十年澳航新增的工作職位將包括4500名機組人員、1600名飛行員、800名工程師和1600個其它運營職位。
澳航約有2.35萬名員工。到2033年，新招聘的員工和替代的職位，將使該公司的總人數達到3.2萬人。
澳航表示，該公司很快將需要每年增加200名新工程師參與運作，這一數字超過了目前全國的供應量。一名持有正式執照的航空工程師通常需要至少五年的實際和課堂培訓。
今年2月，澳航聯繫了疫情期間自願裁員或辭職的前空乘人員，希望他們重返澳航工作。
澳航表示，將與工會合作，最終確定工程學院的運作方式，包括如何與澳航及其子公司捷星航空（Jetstar） 現有的學徒計劃的合作。
喬易斯最近表示，在疫情期間啟動的10億澳元重組計劃，包括將1700個地勤工作外包，是澳航恢復盈利的驅動力。澳航集團宣布，在截至去年12月的6個月裡，澳航盈利14億澳元，而在三年疫情期間，該集團累計虧損70億澳元。
「疫情開始時，我們重組了業務，目的是確保在旅行重啟時，我們能夠迅速恢復。」
在澳航集團公布業績之前，喬伊斯於週二公布了一項1億澳元的投資，用於在未來三年改造其貴賓室網絡，包括在倫敦希思羅機場新建一個頭等艙貴賓室，以及對香港、悉尼和墨爾本的國際商務艙貴賓室進行改造。
澳航去年宣布，已訂購併獲得了最多299架窄體飛機和12架寬體飛機的購買權，這些飛機將在未來十年交付。
責任編輯：岳明
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