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特斯拉降低中國產能比重 台供應鏈啟動墨國擴產

電動車大廠特斯拉積極降低在中國的生產比重。(Xiaolu Chu/Getty Images)
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【大紀元2023年07月03日訊】(大紀元記者張原彰台灣台北報導)電動車大廠特斯拉積極降低在中國的生產比重,預計在同屬北美地區的墨西哥興建超級工廠,預計2024年投產,規模超越中國上海工廠規模。分析指出,這確實特斯拉在因應關係緊張的美中關係,將電動車事業及市場重心轉往北美地區。

特斯拉在全球多地都擁有已進入量產電動車超級工廠(Gigafactory),包括:中國上海、美國加州及德州、德國柏林廠。

DIGITIMES研究中心分析師林芬卉在接受媒體採訪時提到,其目前量產規模最大最大的是上海工廠,年產能達75萬台,不過特斯拉在墨西哥新廠,所規劃的產能高達100萬台,且廠房面積為上海廠的20倍,可知道特斯拉這次在北美擴張的強度。

近期特斯拉在中國市場面臨諸多隱憂,林芬卉說,他們面臨消費者維權問題、中國基於數據安全理由限制特斯拉車輛的行駛區域,以及與比亞迪在中國當地銷售量差距愈加擴大等。

她說,去年第1季起,特斯拉在中國的營收就可看出不穩情形,也就是說,特斯拉面臨上海廠產能龐大,但交付量不穩定的風險。

電動車在美國有廣大市場,DIGITIMES研究中心預測,2030年美國電動車市場將達850萬台,為特斯拉在當地市場發展提供可觀的成長空間。

林芬卉說,由於美墨同屬北美自由貿易區,特斯拉在墨西哥生產將享有稅務優惠,同時也接近美國消費市場,易於運輸、享有地利之便,且能應付美國電動車市場巨大的潛在需求。

責任編輯:陳玟綺

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