site logo: www.epochtimes.com

布市擬廢除停車位配比數量要求

每棟公寓樓開發成本可省10萬

【字號】    
   標籤: tags: , , ,

【大紀元2024年05月21日訊】(大紀元記者侯慧斌澳洲布里斯本編譯報導)布市市長施瑞納(Adrian Schrinner)計劃取消過時的「最低泊車位的規限」,此擧將降低高密度內城區公寓項目的開發成本。

據《信使郵報》報導,施瑞納於上週四(16日)公佈城市規劃將重大調整,廢棄停車位最低要求可令建築一棟公寓樓的成本削減10萬元。

上述新規適用於交通方便的內城區,包括:毅力谷(Fortitude Valley)、袋鼠角(Kangaroo Point)、Milton和Newstead等地區。

業內相關人士估計,在布市高層樓宇區開發新項目,無論停車場建在地下或平台層,這些車位建造成本將超過10萬元。

澳洲統計局的數據顯示,布市三分之一住宅的住戶都是單身成年人士。而上述四個內城區60%以上的住戶都只擁有一輛或沒有車。

按照目前的規限,開發商必須為每套一居室住宅建造一個車位,每套兩居室或三居室住宅建造兩個車位。

施瑞納表示,取消了鄰近高就業率市中心的四個內城區的泊車位規限,將為新建公寓的價格產生下行壓力,並促進該區的宜居性。

他說:「目前,布市每三個住宅中就有一個屬單身成年住戶。我們迫切需要更多的住宅,卻不是昂貴的停車位。」

「通過取消已過時的『內城區可負擔性倡議』(Inner-City Affordability Initiative)中對泊車位的強制性要求,可以迫使在交通方便的內城區內新建公寓的價格降低。」

澳洲城市發展研究所(Urban Development Institute of Australia)執行長切謝爾布朗女士(Kirsty Chessher-Brown)表示,此舉非常適合不斷發展中的布市。

她說:「研究所長久以來一直倡導這項措施。目前,布市居民已享有比以往更多元化的公共交通設施。」

「我們的研究還表明,『最低泊車位規限』增加了建築成本,造成優越地區公寓的過高價格,卻遠遠超出市民的實際承受能力。」

責任編輯:楊新雲

了解更多澳洲即時要聞及生活資訊,請點擊 dajiyuan.com.au

(本文未經許可不得轉載或建立鏡像網站)

 

評論