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污染
【大紀元12月2日報導】(據中廣新聞報導) 轄有軍港，商港，漁港的港都高雄，不論是生活，經濟貿易，或是工業發展，都與海洋有著密不可分的關係。而根據統計，光是進出台灣的國際船隻就有百分之四十八，每年約三萬六千艘，是從高雄港進出；而台灣地區進口的原油量，平均每年也有百分之六十，約兩千萬公噸是從高雄港進口。眾多的船舶，加上中油卸油浮筒及七條輸油管線，和兩條海洋放流管，也使高雄港擔負遠高於其他港口的海洋污染風險。因此為減少海洋污染的發生，並將災害降到最低，大規模的海洋污染應變演練戲碼，每年固定上演。雖然劇情因体系整合和需求有所不同，但場場逼真。
雖然假戲總不如真作，但透過演練，則有助應變体系在第一時間有效運作。環保署蒞場官員說
據了解，高雄市近三年來，沿海及港區大小污染事件頻傳。2001年三月，旗津海岸油污歷時三小時，才完全清除；五月，中油公司二三號浮筒，海面油污蔓延一點五平方公里，花了五小時才清理完畢；十月，高雄港一一六號碼頭發生油駁船沉沒，造成油料外洩，直到第二天才清完所有油污；而去年七月十三號〔德星輪〕沉沒，止漏，除污工作，則花了十二小時。高雄市環保署長張豐滕表示，只有在黃金時間，將油污完全清除，才能有效縮小事件對環境的衝擊。
因此透過不斷的應變演練，建立相關單位協調和默契，已經是港都高雄強化應變機制的例行功課。而為，這項重責大任，明年一月一號起則將由高雄市海洋局接手，繼續為海洋零污染努力。
