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停車費
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【大紀元3月25日訊】對於台北市政府交通局規劃未來將實施機車停車收費政策，台北市議會中國國民黨、親民黨、新黨與民主進步黨議員多持反對意見；他們認為，在機車停車位與機車數量比例嚴重失調下，機車又是大眾謀生工具，實施收費將徒惹民怨，執行時也會有實際困難。
據中央社3月25日報導，新黨議員費鴻泰表示，北市汽車計有六十七萬輛、停車位二十五萬個；機車則有九十八萬輛，停車位卻只有五萬個，這樣的比例嚴重失調；在停車政策未明朗前，就考慮實施收費政策，恐怕徒惹民怨，因此他持反對意見。
國民黨議員陳孋輝也說，她雖贊成機車停車要規範，但收費應是最後手段；目前機車數輛，每天從北縣進入北市的數輛多達一百萬輛，在停車格位空間未規劃好前，就要實施收費措施，執行時將會有實施困難，「是否停在停車格外的車子就不用收費呢？不會有公平問題嗎？」
她並質疑，這項措施市政會議尚未通過，市府怎可先對外公布，並與垃圾週收五日政策的發布一樣引發爭議，顯示市府再一次不尊重議會。
關於這一點，親民黨議員王育誠表示，市長馬英九以八十七萬票高票連任後，就出現水價要漲、里政改革引發爭議等事件；「現在連機車停車也要收費，乾脆連腳踏車停車也一起收費好了！」為何這麼重要的政策，選前不提出？反倒是親民黨團曾要求垃圾袋降價，市府卻不降。民進黨議員周柏雅、周威佑強調，機車是大眾謀生的交通工具，是相對弱勢者的交通工具，市府應先做好的是機車停車格不足的規劃與停車秩序管理；如今卻企圖先透過收費手段以價制量，即便要執行，成本也會很高；因此現階段並不適合對機車停車實施收費。
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