【大纪元6月15日报导】(中央社记者程启峰高雄十五日电)高雄县市建筑公会今天率会员前往行政院南部联合服务中心，抗议南部预拌混凝土业联合大幅调涨混凝土售价，呼吁政府主持公道，由政院南服中心执行长卓春英代表接受陈情，过程平和。
高雄市建筑开发商业同业公会理事长郭敏能及高雄县建筑开发商业同业公会理事长洪平森，率会员一百余人齐聚政院南服中心大门口抗议陈情，盼政府能协助调查预拌混凝土业违法的联合涨价行为。郭敏能等十余名代表随后前往该中心工商组、交通组、公平组及内政组等相关单位座谈沟通。
该公会抗议书内强烈要求两点：（一）建请行政院公平交易委员会一周内彻查混凝土业联合垄断之不法行径（二）建议交通部暂缓实施车辆载重法，混凝土恢复原每车六立方公尺之正常载运，以免增加车辆行车次，伤害道路及浪费社会成本。
会中郭敏能表示，由于近来水泥涨价，加上运输业六月一日起将回归重量法，每辆车的混凝土承载量从六立方米降为四立方米，装载量少了三分之一，运输成本遽增，南部预拌混凝土业借机联合大幅涨价，实有违公平交易法。
工商组专门委员蔡建烟说，经济部为监视原物料供需情形，已成立“经济部原物料供需协调小组”，定期召开会议以协调供需、稳定物价俾利产业及经济发展，另工业局亦成立水泥供需协调小组，负责调节水泥数量的供需情况。
公平组科长刘世明也回应说，非常理解业者因混凝土大涨而承受的冲击与压力，公平会日前已接获高雄市建筑开发公会相关的检举函，并开始着手调查高雄县市混凝土业者于此波混凝土的上涨是否涉有联合哄抬价格，违反公平交易法情事。
他除请陈情建商提供混凝土业者联合涨价进一步资料和具体事证外，并请业者相信公平会依法执行打击不肖业者联合违法行为的决心。
他并提醒陈情业者，切勿有联合杯葛拒买混凝土而违反公平法的举动或行为。
交通组代表谢明勋则强调，有关“重量法取缔”是否可以延后实施，由于该项规定经立法修订后，行政院原应于九十年六月一日起实施，然为了使之前已经登检合格的砂石车及混凝土搅拌车有较长的调适期，才参酌各界意见给予三年的缓冲期，希望以渐进方式回归重量管制。事实上，经过这三年的加强取缔，已经有效减少砂石车超载造成的伤亡。至于重量管制的计算方式，也已修订改依车辆最远轴距及轴组数计算车辆总重量，因此相关运输业者可依其需要，选择适当构造及总重量的车辆装载。卓春英说，她十分重视公会的陈情意见，将请同仁尽速联系相关部会协助办理。其中预拌混凝土业如确实涉有不法联合哄抬价格行为，将依法处理；车辆载重法是否修改，也将转请交通部研酌，必要时，中心将协助召集相关业者及政府单位开会协商，以利解决业者困境。
