【大紀元4月3日報導】（中央社記者孫承武台北三日電）國內機車失竊案件居高不下，其中販賣套裝贓車導致的「合法販賣贓車銷贓文化」是主要原因之一；為此，警監四月一日起展開專案查緝，警政署除了呼籲機車行勿從事「套裝頂替」或「拼裝解體」，也提醒民眾選購中古機車時，詳實核對行照上車輛出場年份及車輛型式，以免誤觸法網。
警政署統計，平均每年約有十八萬輛機車失竊，其中約有八萬輛找不回來，分析原因，主要由於六到十年機車過戶異動，監理單位採行「驗證不驗車」方式，使得不肖中古機車業者有機可乘，大量蒐購六年以上中古機車，取得合法車籍證件後，由竊車集團偷來同廠牌、CC數機車，再將合法車籍套裝在贓車上，公然在中古機車行內陳列販賣。
刑事局偵查科查訪，發現這些有合法車籍的贓車，以低於市價二到三成出售，一般會購買的民眾多有機車失竊慘痛經驗，購車後合法前往監理機關完成過戶手續，惡性循還下，形成「合法販賣贓車銷贓文化」，嚴重侵害民眾財產安全及擾亂市場機制。
為有效阻斷套裝機車銷贓管道，交通部修訂「道路交通安全規則」第四十五條，將機車過戶異動由十年以上必須實施臨時檢驗規定，改為六年以上，並自四月一日起實施。
在監理機關驗車線上，由警察機關選派受訓具有辨識套裝機車能力員警，會同檢驗人員實施臨時檢驗，防制套裝機車過戶異動；針對列管可虞販賣套裝贓車的機車業者，警方也同步實施稽查。
警政署特別提醒民眾，選購中古機車時，切勿「低價購買套裝機車」，因為違法的套裝機車業者，不會讓購買者看中古機車行照，等到完成購車及過戶異動後，購買者才發現車齡與車體不符，但為時已晚。
因此購買中古機車時，一定要看清楚「機車行照年份」，明明登記是多年以前的舊車年份，卻以新車型態販賣，絕對有問題，切勿貪小便宜，以免誤觸法網。
此外，警方從偵辦案件中也發現，有民眾在將中古機車賣給機車業者時，會將「過戶買賣合約書先蓋完章」及「車籍證件」交給機車業者，由業者自行完成過戶手續，但事實上，車行並未完成過戶手續，直接在店內陳列或移轉給第三者，待這些套裝贓車賣給第三者後，再合法直接由原來車主名下完成過戶異動給新車主。
但新制實施後，這些套裝機車將無法完成過戶，警方除了依法開單告發，若機車業者將套裝贓車廉價賣給第三者，又未完成過戶手續，車子涉及竊盜、搶奪等交通或刑事責任，原車主都將涉有刑責。
警政署表示，民眾若有中古機車已不堪行駛，確實依法向監理單位「申請報廢」，並選擇合法車輛回收業者辦理車輛環保回收；若要賣給中古機車業者，一定要監督業者辦理完成車輛過戶手續，以免得不償失，惹上一堆麻煩。
