中山高五股楊梅拓寬最快98年底部分通車

【大紀元5月24日報導】〈中央社記者馮昭台北二十四日電〉台灣交通部高速公路局今天表示，中山高速公路五股楊梅段拓寬工程規劃將於月底提報交通部，若獲行政院核定，第一階段拓寬工程最快可在九十八年底通車，解決台北桃園部分路段壅塞問題。

根據高公局規劃，五股楊梅段拓寬總長度四十二公里，工程經費高達五百零二億元，如果採統包辦理，且以最快速度在十八個月內完成都市計劃變更和用地取得等作業，九十八年底部分路段可先通車，九十九年十月將可全線完工通車。

高公局局長陳建宇指出，目前五股至幼獅平面路段平均時速為五十八至七十一公里，拓寬後高架段平均時速可提高為八十六至九十二公里，平面段也可提高為八十二至八十八公里，地方道路壅塞現象也可改善。

交通部去年討論五股｜楊梅段拓寬計劃時，一度優先考慮採BOT辦理，但在今天簡報中，高公局改以統包辦理評估作業時程，對於BOT隻字未提。

民進黨籍立委李鎮楠〈桃園縣〉與有意角逐桃園縣長的台鹽董事長鄭寶清上午拜會交通部，爭取中山高五股楊梅段拓寬工程以專案辦理，儘速完工通車。

內湖至五股的堤頂高架段雖已降低中山高北部路段壅塞困境，但五股至桃園路段近年交通量大增。鄭寶清指出，五股｜楊梅段已成為桃園人行駛中山高的夢魘。李鎮楠則說，中國居民將開放來台觀光，屆時每天有一萬人在全台遊覽，如果高速公路不提早擴寬，交通問題會更嚴重。