【大纪元10月25日讯】自由时报记者方维铎／台北报导
现在大多数人提起掀背小钢炮，首先会联想到欧洲车厂，事实上这类结合日常实用、廉价马力与操控乐趣的性能钢炮并不只是欧洲车厂的专利，日本车厂在这个领域也耕耘了很久，只因为国内各大日本品牌（多半是国产车厂 )都没有经营这块市场，使得许多在欧陆或日本脍炙人口的性能钢炮，一直被国人所忽略。
现代Arnejs与Kia pro-cee’d
阿里郎过去在钢炮市场一直缺席，但是今年巴黎车展现代与Kia这两大韩国品牌分别秀出了Arnejs和procee’d两款钢炮概念车，由这两家韩国车厂资源高度共享的经验来判断，应该都是由Kia cee’d掀背车衍生出性能钢炮版本，显然韩国车厂也要积极介入这个非常受全球年轻人喜欢的性能车级距。
| 配置2.3升缸内直喷Turbo引擎的Mazda3 MPS，堪称前轮驱动钢炮的性能之王。/自由时报 |
Mazda3 MPS 前轮驱动性能之王
其他过去比较没有在性能钢炮级距多着墨的日本车厂，近来也动作频繁，像是Mazda推出了马力与速度双双压倒同集团福特Focus ST的Mazda3 MPS钢炮车款，其260匹最大马力与0～100公里／时6.1秒的加速性能，已让它成为当今前轮驱动钢炮的性能之王。
丰田Yaris TS 国产车改装范本
另一家日本大厂丰田，由于他们在全球各地采取不同产品策略，所以欧洲丰田推出的Corolla TS系列钢炮较不为国内消费者熟知，不过随着下个月Yaris的上市，在今年巴黎车展亮相的Yaris TS钢炮可望成为国内改装爱好者的改装范本，让更多国人了解到丰田车厂对钢炮市场的投入与执著。此外，同样在今年巴黎车展惊艳四方的Auris Space概念车，更进一步向全球预告了下一代欧洲Corolla车系钢炮的新扮相。
本田Civic Typc-R 改装迷最爱
最积极在经营小钢炮市场的日本车厂当首推强调Power of Dream的本田，现在虽然3门Civic也很久没有新车导入国内，但马路上不时可见的本田第4、5、6代3门Civic改装车，有很多都换上了自日本飘洋过海的Type-R版DOHC i-VTEC红头引擎，让本田钢炮的精神与血脉透过改装的方式呈现于台湾。
三菱Concept-Sportback与Swift Sport
三菱车厂继Colt CZT迷你钢炮之后，在去年德国IAA车展又秀出了一款Concept-Sportback钢炮概念车，很可能会是下一代Lancer EVO. X的欧规掀背钢炮版本，相当令全球钢炮迷期待。近来靠着Swift迷你车风靡全球的铃木车厂，随着在J-WRC组赛事的辉煌战果，推出了Swift Sport钢炮车款，在日本和欧洲都大受欢迎，也成为国内Swift改装的最佳范例。
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