【大纪元12月19日讯】〔自由时报记者刘力仁／台北报导〕台湾一年入出境旅客超过二千万人次，但对于国际机票上的英文小字、英文缩写或行李载重限制等资讯，多一知半解，常发生旅客要更改订位或退票时，才发现机票有许多限制，演变为消费纠纷，未来附上中文说明后，这类乌龙事件将可减至最低。
刘先生出国度假办登机手续时，机场人员说“刘先生，您持的机票是儿童票无法登机。”刘先生一头雾水，机场人员解释，机票姓名背后有ＣＨＤ（“儿童”的英文缩写 )，即是儿童票。
看不懂机票 不知要更正
机场人员进一步说明，除“ＣＨＤ”儿童机票外，机票上还可能出现“ＩＮＦ”和“ＵＭ”，“ＩＮＦ”是指婴儿票，“ＵＭ”是指无大人陪伴儿童票。刘先生最后坦承根本看不懂机票，才会买错票却不知道要更正。
而“看不懂机票”的乌龙事件，其实不断在机场上演。
一字之差 错飞数千公里
去年曾经发生两名台湾法师要到非洲塞内加尔达卡城（Dakar )弘法，订票的旅行社误以为Dakar英文缩写是“ＤＡＲ”，订了飞往“ＤＡＲ”的机票。
法师听到机长广播发现有异，向机组人员查询，才知道达卡城Dakar，英文缩写是“ＤＡＫ”，飞机前往“ＤＡＲ”是非洲坦尚尼亚的兰撤莱达城，两地相差数千公里，因此流浪异乡好几天。
今年4月份，还发生一件外籍旅客要到台湾桃园（Tao Yuan )却飞到中国山西太原（Taiyuan )的糗事，显见机票艰深难懂，若没适当说明，连老外也会吃瘪。
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增加成本 旅游业者反弹
〔自由时报记者刘力仁／台北报导〕针对机票中文解说的新措施，台湾民航局日前邀集国内外航空业者召开协调会，航空业者都表示愿意配合。但旅游业者的反弹相当激烈，认为此一措施劳民伤财，完全没有必要，正在串联向消保会、观光局陈情。
中华民国旅行商业同业公会全联会秘书长许高庆表示，开放观光二十几年来，现在一年有八百多万人次出国旅游，数量相当庞大，因为看不懂机票而产生的旅游纠纷，可说寥寥可数，比率相当低。
许高庆强调，为了此一新措施，旅行业要花钱修改电脑软体、训练人员解说、增加列印设备等，无端增加许多成本，其实旅行业者只是帮航空公司代售机票，机票格式等任何问题及责任应该在航空公司身上，要旅游业者负担机票解说并不合理，现在全世界也没有任何一个国家的旅游业者必须做这种事情，旅游业完全不认同此一措施。
对于旅游业者反弹，观光局主秘吴朝彦表示，机票以附件方式加注中文说明，可以消弭许多旅游争议，观光局将继续跟旅游业者沟通，希望旅游业者配合此一政策。
行政院消保会则表示，“国际机票交易重要须知范本”既已公告，民航局应加强查核业者的落实情况，设法要求国内外航空业者或旅游业者能配合提供中文说明。
消保会表示，公告的范本虽不具法律强制力，但如果主管机关进行查核、公开尚未配合实施的业者名单，也算是利用舆论压力迫使业者尽速提升服务、保障消费者权益。
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