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【大紀元8月12日訊】自由時報記者曾鴻儒／新聞分析
遠東集團要捐贈持股，讓ＥＴＣ前景更趨複雜，基本上，台灣政府有了更多選項，居於更有利位置，遠東有機會「置之死地而後生」，台灣宇通則相對不利，負責處理此事的交通部政務次長蔡堆則可能意外「賺到嫁妝」。
遠東集團在事前毫無跡象可循的情況下，昨日拋出要捐贈持股的震撼彈，與ＥＴＣ有關的各方，包括遠通電收，都直接受到衝擊，ＥＴＣ何去何從，陷入更大的迷霧中。
基本上，本來只能硬著頭皮重新走完甄審程序，可能還得面對更換系統風險的政府，因為選項變多，處境反而較為有利，即使不接受捐贈，也不過是照目前規劃，走完該走的程序，但如果接受捐贈，就有許多不同「菜色」。
如果遠通其他股東跟進捐出持股，一如蔡堆所言，台灣政府可乾脆停止甄審作業，困擾政府數年的ＥＴＣ，瞬間成為國營，自營、委外任君選擇，政府可說站在絕對有利位置；即使三家股東不跟進，政府如願收購，同樣可買到此一有利位置。
遠東捐出持股，表面上是所有一切落空，但如果台灣政府取得最有利位置，未來透過ＯＴ方式委外，遠東未嘗沒有機會敗部復活，成為政府委外的選擇，眼前的落空，搞不好成為放長線釣大魚的長期投資；這兩年把政府、遠通搞得焦頭爛額的宇通，則面臨甄審可能中途叫停窘境，處境相對不利。
至於在台灣交通部長郭瑤琪請辭後，被視為熱門接任人選之一的蔡堆，在獲得政院授權下，此事處理結果可能成為他能否出線的「資格考」，一旦處理得漂亮，政府、民眾雙贏，蔡堆真除交通部長自然水到渠成，徐旭東忍痛放棄的十四億投資，反而成為送給蔡堆的「嫁妝」。
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