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【大紀元7月21日訊】(據中廣新聞彭群弼報導)國內景氣下探、油價高漲，受到重創的就是汽車產業！業者估計，目前每個月的銷售量，和去年同期相比平均衰退29%~30%，預估全年銷售量可能只剩下25到26萬輛次，成為國產車廠近十多年來，最慘的一年！汽車業者無奈表示：即使提供促銷方案，買氣依舊疲軟，目前只能調整步伐，儘量減少損失。
再過兩週就是農曆七月，傳統上都是各行各業度小月的時刻，因此，農曆七月之前，如何加緊衝刺，就成為搶業績的重要手段，可惜，對於汽車業者而言，今年前七個月，幾乎每個月都在「度小月」！
汽車業者表示：今年每個月的銷售量，比去年同期，差不多都衰退兩到三成。而去年是近年來的谷底，今年看樣子要谷底要繼續下探，預估全年度市場預估總量，可能只剩下25~6萬輛次，比今年初業界預估守住三十萬輛的大關，可能再少五萬輛以上，這也是台灣汽車產製歷史上，進入現有多家車廠型態之後，僅見的歷史新低！
而所謂的農曆七月，一般來講，以往都會儘量利用七月份之前，鼓勵消費者提前消費，但是今年市場的狀況卻是面對嚴重的消費萎縮，雖然車商推出了零利率等促銷方案，甚至部分業者提供的條件，比往年還要稍微好一點，但市場的反映並不明確，換言之，油價高漲，景氣不佳，民眾紛紛延後了「耐久財」的消費，連帶也衝擊了汽車市場。目前車廠或總代理，也只能提供經銷商一些方向，自行調整腳步。
此外，今年各家車廠，也都悄悄的延長了每年七、八月份，用來保養維護生產設備，進行固定的「暑休」或「暑假」的時間，往年一般都在十天左右，今年估計至少再延長一週！用意簡單：減少產能，配合市場的調整。
