【大纪元12月26日报导】（中央社记者郭传信新德里26日专电）印度2010年国际汽机车工业展（Auto Expo 2010），明年1月5日至11日在首都新德里举行，包括中华民国等31个国家和地区的约2100家厂商参展，其中以中国的摊位面积最庞大。
据展览程序委员会主席考尔（Rajive Kaul） 稍早在新德里举行的记者会上表示，这是中国大陆第三次参展，也以这次参展阵容最为庞大。整个展场12万5000平方公尺总面积，中国大陆就包下了5000平方公尺设摊位，其次是德国的2000平方公尺。
考尔表示，幅员广大的印度汽车市场近年成长迅速，中国业者试图攻占印度市场的雄心明显，这对印度相关产业确是一项挑战，但同时也是一项机会。他说，只要是在公平竞争条件下，印度业者已准备好迎接这项挑战。
主办单位之一的印度汽车零配件制造商协会（Automobile Component Manufacturers Associationof India）执行长马瑟（Vishnu Mathur） 示，中国汽车零配件生产业者由于许多的原料价格低廉、赋税低以及大量生产，享有比印度生产成本便宜的优势，但如果双方成本差距不大，印度仍可以与它竞争。
不过，马瑟也指出，问题在于中国零配件生产成本实际上比印度便宜许多，双方差距过大，让印度业者感到困扰，也面临更大的竞争压力。 印度国际汽机车工业展，是由印度汽车零配件制造商协会、印度工业总会（Confederation of IndianIndustry）和印度汽车协会（Society of Indian Au-tomobile Manufacturers）共同主办。每两年一次定期在新德里展览中心Pragmatism Maida举行，已成为印度最大的汽车专业展览会。
考尔表示，这次预期参观人数将超过上一届去年的180 人（包括专业观众13万人）。去年有29个国家和地区的2000家厂商参展，其中国际厂商超过700 家。这次参展厂商约2100家，除印度本土厂商外，包括台湾、中国大陆、香港、日本、美国、加拿大、德国、法国、意大利、巴西、西班牙等约800家国际厂商。
据印度汽车协会总裁古恩卡（Pawan Goenka）表示，包括丰田（Toyota）、本田（Honda）、铃木（Suzu-ki）、Maruti、 塔塔（Tata）、通用（General Mo-tors和福特（Ford）等汽车大厂，都将展出多款以小型车、油电混合车和电动车为主的新型概念车。
此外，也将展出各种汽摩车辆零配件、汽车电子、电池产品、汽摩维修设备、油料及润滑剂、电脑辅助设计与制造（CAD/CAM）的设计软体和售后服务市场等。
印度工业总会昨天在一项产业调查报告中表示，金融危机使全球汽车大厂减产，但印度汽车产业在推陈出新和出口成长方面，仍然有亮丽的表现。报告说，目前印度已成为世界第七大汽车生产国、亚洲第四大汽车市场。（本文附有照片）
