台北轉運站未來啟用 北市50年獲利逾210億

【大紀元2月4日報導】（中央社記者孫承武台北4日電）攸關未來台北市西區長途客運進出動線的台北轉運站工程已近尾聲，依台北市政府估算特許的50年財務效益，包括開發權利金、聯合開發獎勵金、土地租金，總計超過新台幣210億元。

台北市政府表示，採BOT案推動的台北轉運站，投資的日勝生活科技公司投入金額達109億元，特許年限達50年，也就是自民國94年1月26日簽約日起算，直到144年1月25日。

至於台北轉運站啟用後所能帶來的財務效益部分，估算總計超過210億元。市府表示，除投資人興建成本109億元，還有開發權利金11億8900萬元、聯合開發獎勵權益金1億2800萬元。

另外，營運權利金部分，在正式營運後的5年間，至少3750萬，第6年起按信託營運所得金額的千分之6繳交；土地租金興建期為6200萬、營運期每年平均5000萬，50年合計約25億元；完工啟用後每年房屋稅收約6300萬、營業稅收7900萬，兩項合計45年約64億元。

對於交9用地BOT開發案，台北市政府希望加速台北車站特定專用區都市更新計畫，進行整體開發利用，達成「東西軸線翻轉」目標；同時匯集鐵路、長途客運、捷運、公車等設施，成為台北都會區功能最完整的大眾運輸轉運中心。