阿里山鐵路經營問題多 交通部實勘要求改善

【大紀元3月11日報導】(中央社記者江俊亮嘉義縣11日電)阿里山櫻花季即將登場，卻傳出森林鐵路司機集體請辭、鋼軌與枕木未汰換、祝山支線列車軔管斷裂等問題，交通部今天派員實勘，要求經營公司儘速抽換鋼軌與枕木，以維行車安全。

阿里山森林鐵路自去年6月19日委託民營之後，就問題不斷，除了接連遇到颱風、超大豪雨侵襲而中斷之外，近日更傳出司機員不滿薪資待遇低、鋼軌與枕木久未汰換、鐵路安全亮紅燈等問題。

就在小火車司機集體請辭風波未平之際，阿里山鐵路祝山支線列車昨天清晨又發生軔管（氣壓煞車管路）突然斷裂，造成列車失去動力而無法行駛，經更換零件後恢復行駛，所幸無人受傷。

交通部為了顧及乘客安全，今天下午派交通事業管理小組官員南下了解，並前往崩塌的阿里山鐵路23.5公里處的樟腦寮段實地勘查。由於鐵路23.5公里處塌陷，路基全部流失，無法行走，因此官員拿著鐵軌測量儀器，從鐵路23.2公里處往下勘查1.2公里，以了解鐵路維修情形。

官員表示，經營森林鐵路的宏都公司，自去年6月19日接手以來，僅汰換鋼軌33支、枕木600多支，由於阿里山鐵路坡度大、鋼軌磨損度高，因此建議宏都公司儘速汰換老舊鋼軌與枕木，以維護行車安全。

對此，宏都公司表示，阿里山鐵路全線目前有200多支鋼軌將屆使用年限，公司已擬定汰換計畫，全線將抽換鋼軌500多支、枕木1000多支。