【大纪元7月16日报导】（中央社记者汪淑芬台北16日电）沈启今天接任交通部民用航空局长。她的夫婿是前惠普公司台湾区总经理黄河明，她有机会成为贵妇，但她选择当可以为国家做事的公务员。
沈启大学毕业就考进民航局，从事飞航管制工作，之后接触航管、企划、航空站等工作，在民航局服务时间长达40年，在同仁眼中，她是什么都懂的长官。
不少人好奇，沈启的夫婿是前惠普公司台湾区总经理黄河明，当年以她总经理太太的身份，大可在家享福，轻轻松松当贵妇。
沈启说，黄河明也曾希望她辞去工作帮他打理相关事务；不过，沈启认为，闲在家里容易懒散，工作上还是拥有自己的天空比较理想，她婉拒了先生的要求，选择当个可为国家做事的公务员，黄河明也尊重沈启的决定。
沈启在民航局40年，超过一半时间都是从事航管相关工作，民航局在民国72年办理的“航管系统10年发展计划”，负责人就是沈启。去年才完成的15年“卫星通讯、导航、监视与飞航管理计划”（CNS/ATM），也是由沈启主导建置。
沈启算得上是推动台湾航管发展国际衔接的重要推手。值得一提的是，她协助民航局在建国百年的1月1日，加入民用飞航服务组织（CANSO），而CANSO是国际民航组织（ICAO）的会员，让非ICAO会员的台湾，有机会同享ICAO资讯。
沈启在2011年6月8日，还到CANSO发表演说，介绍台湾的CNS/ATM建置经验。
沈启所学与航空一点都没关系，后来却一头栽进入民航圈，反而开创另一种人生。
1967年，沈启以榜首进入台大外文系，但外文系所学的英美文学与她原先的预期有差距，大二时，只因一位森林系室友很有气质，加上沈启对环保也有使命，顺利转入森林系，之后还考上森林研究所。
沈启说，在研究所时，为分担家计，刚好民航局招考飞航管制员，因飞航管制是以值班方式上班，可以同时兼顾学业，从此沈启与民航结下不解之缘。
做了40年的公务员，沈启无法接受有些公务员所秉持的“多做、多说多错，少做、少说少错”的明哲保身原则，她相信人生来就是要解决问题，无论身体病痛、工作上困难或是家庭的烦恼等，都是生活的一部分。
沈启认为，工作不但要多做，还要多说，因为只有多说，所做的事才能让人充分了解。
民航局同仁对沈启的评价是，工作上敢讲话又不失幽默，与一般人对公务员的印象有很大差别，她也认为自己是最不像公务员的公务员。
成为民航局第1位女性局长，沈启体会女性在职场上的爬升要比男性付出更多努力。她认为，女性当主管，有男性缺乏的优势，例如女性的特质，常可在强大工作压力下产生润滑作用。
