【大纪元2014年01月11日讯】（大纪元记者卫泳、秦克利美国新泽西综合报导）作为共和党2016年美国总统竞选最强劲的竞争者之一，新泽西州长克里斯蒂一直是新闻媒体追逐的对象。本周三（1月8日）州长克里斯蒂办公室副主任凯利（Bridget Anne Kelly）与新泽西港务局（Port Authority of New York and New Jersey）官员的电子邮件曝光，再次把克里斯蒂推到舆论的风口浪尖。
周四上午11时，克里斯蒂召开两个多小时的新闻发布会，公开表示自己毫不知情，但承认自己的下属卷入“桥梁门”事件，对此他也“负有责任”。在会上，克里斯蒂称“我的团队一些成员的行为让我深感尴尬与羞辱。”并向新泽西和李堡（Fort Lee）市的民众和州议员们表示道歉。几个小时之后，克里斯蒂解雇了负责立法和政府间事务的办公室副主任凯利。
周五，新泽西州议员对外披露了数百页引发“桥梁门”事件的凯利和港务局官员之间的电子邮件内容。
华盛顿大桥关闭车道被指政治报复
据媒体获得的一系列电子邮件显示，凯利在2013年8月13日给港务局官员瓦德斯坦（David Wildstein）的邮件中写到，“是时候让李堡市（Fort Lee）有些交通问题了”，瓦德斯坦回复邮件表示“知道了”。 三周后，在9月份学生开学的第一天，瓦德斯坦下达指令，让负责桥梁管理的总经理把乔治-华盛顿大桥上的三条车道关闭了两条，并持续了四天，导致新泽西与纽约曼哈顿之间严重塞车，通勤民众怨声载道。
当时新泽西州政府官方解释是，关闭车道是为了进行交通研究。但李堡（Fort Lee）市民主党籍市长索克里奇（Mark Sokolich）对媒体说，关闭车道是克里斯蒂在进行政治报复，原因是他不愿意在去年11月初的州长选举中背书支持克里斯蒂。 虽然邮件内容并没有明确显示克里斯蒂知情，但政治因素在“桥梁门”事件中却无法完全排除。
克里斯蒂：深感尴尬与羞辱
在去年11月份的州长选举结束后，新泽西媒体开始关注华盛顿大桥关闭车道背后的真相，迫于舆论的压力，港务局官员瓦德斯坦于一个月前辞职。在周三的邮件曝光后，克里斯蒂发表声明表示对此事件不知情。对于幕僚的行为他深感尴尬与羞辱，他不会容许这样的行为发生。
事件曝光后，除了媒体大量报导外，民主党方面自然抓住这一机会对克里斯蒂进行反击。新泽西州民主党委员会主席克利（John Currie）表示，“克里斯蒂州长需要向我们解释，为何他的核心团队作出如此失去大众信任的事，以及他们是如何在他鼻子底下滥用州长办公室权力的。” 李堡市长索克里奇则要求作进一步的调查，事件是否涉及犯罪行为。民主党控制的州议会也迅速成立了一个小组，对整个事件进行调查。在1月9日的需要宣誓的州议会听证会上，已经辞职的港务局官员瓦德斯坦援引宪法第五修正案，拒绝回答问题。
本周四（1月9日），克里斯蒂解雇了其办公室副主任凯利，同时失去工作的还有克里斯蒂的两次竞选经理史蒂蓬（Bill Stepien ），他将离开共和党州长委员会顾问和新泽西共和党主席的两个职位。克里斯蒂并于周四上午11时，在新泽西州首府春顿市（Trenton）的办公室，举行了两个多小时的新闻发布会。在会上，克里斯蒂仍然表示他对整个事件事前不知情，但表示“我有责任，”“我向新泽西人民，李堡市的民众和州议员们表示道歉，”“我的团队一些成员的行为让我深感尴尬与羞辱。”当天下午，克里斯蒂前往李堡市政厅，亲自向李堡市长索克里奇及市民道歉。索克里奇表示他接受州长的道歉，但同时表示希望在事件调查后能了解更多细节。
电邮如何曝光
首先曝光这批电邮的是新泽西北部的一个地方报纸——《博根记录报》（Bergen Record），该报目前还没有披露是如何得到这些邮件内容的，该报称，在12月17日，他们就通过州公开公共记录法案（Open Public Records Act）, 向州政府索要前港务局官员瓦德斯坦（David Wildstein）和克里斯蒂的发言人德里尼亚克（Michael Drewniak）等人的通信记录，但州政府并没有提供。这次曝光的很多电子邮件都是瓦德斯坦、凯利等人的Gmail私人邮箱。
后续影响
克里斯蒂刚在去年11月初以超过60%的高得票率，在民主党占多数的新州连任州长成功，还赢得不少非洲裔、拉丁裔与妇女的支持，被舆论认为是共和党内的重量级明星。此前的民调显示他有望成为强有力的共和党2016年总统候选人。但是这次事件无疑令他陷入了一种十分尴尬的局面。在本次事件中，究竟是克里斯蒂的下属主动所为，还是克里斯蒂本人的用意，现在还是一团迷雾。恐怕这个“政治拼图”需要更多的时间和证据才能还原其真实面目。 另外，此次“桥梁门”事件对克里斯蒂今后角逐总统之位会带来多大影响还尚待观察。
（责任编辑：李缘）
