【大纪元2014年11月08日讯】（大纪元记者任倩雪纽约报导）豪生精华酒店位于亚伦街5号，坚尼路（Canal Street)与地威臣街（Division Street)之间。11月7日，在第三社区委员会（CB3)交通委员会的会议上，豪生酒店（Howard Johnson Inn）向委员会提交议案，拟在酒店以北40英尺内设卸货区。酒店代表称，亚伦街上，酒店门口右边是一个巴士公司，左边也是也是一巴士公司。早上有很多车在酒店门前卸货，酒店附近有大量公交车站，令人行道交通也变得异常拥挤。
酒店律师、兼会计师黄启超（Timothy K. Wong)说：“我们向社区委员会提交议案，在亚伦街5号申请一个“酒店前不可以趴车区”（Hotel No Laoding Zone)（卸货区），主要针对货车和其他大巴，希望酒店门前能更安全。（在卸货区）乘客可以下车，但车不可以趴在那里。如果停在附近，三排停车就很危险。”
豪生酒店申请了4个车位的区域。最后社区委员会批了一个车位。
豪生精华酒店的副主席黎仲强（Teddy Lai）说，该酒店已经开业两年了，遇到的最大麻烦是早上和晚上都有很多车辆在门前卸货。晚上有很多去外州的车停在路边。该地段已经有5个长途巴士公司在那里，每天从下午3点到晚上9点来来去去很多车。有很多人把乘客放下就不管怎么停。这里双排停车（double parking）和三排停车（triple parking）的现象很严重，对于路过的行人和乘客都不方便，也很不安全。如果在马路中间刹车，就会有意外的事情发生。
“这个地段是居住区，人们从上城搬到下城。很多小孩在这里长大。白天，小孩在这里上学，晚上人们挤在人行道上。这里也是居民区。”王先生说。
对于新增一个卸货区，社区民众的看法也不尽相同。
豪生酒店旁亚伦街3号的顺发旅游长途车公司的田先生说:“我们的车停在派克街，没有在豪生酒店门前，不会受影响。其他货车都是早上卸货，或卸下自己的客人。咪表停车的车辆可趴在酒店门前，一般是小车用咪表停车。其他货车早上在他门前，跟我们没有关系。在M15车站牌前可以停，后面就会吃罚单的，因为那里不能趴车。”
开私家面包车的王先生说：“这会给我带来不方便。咪表停车每小时收费3.5元，停车从早上9点到晚上7点钟，共9个小时。车位少了，政府每个月收费就少。”
责任编辑：季平
