【大纪元2014年10月31日讯】（大纪元记者张筱甜澳洲珀斯编译报导）西澳最大的汽车保险和服务公司RAC表示，自己的一项研究结果可以帮助公路管理局和省政府“从现有基础设施中挤出更多”，帮助缓解珀斯交通拥挤的现象。
据今日珀斯网报导，这项为期两年研究的第二阶段，主要是在弗朗西斯街（Francisco St）和燕麦街（Oats St）之间、沿欧龙路（Orrong road）2.3公里的四个路口做了实验。在这项研究中，红绿灯转换的周期时间被缩短。例如，从各个方向来的绿灯的时间都被缩短了50秒。
研究发现：
1. 在四个十字路口的车辆平均排队长度减少34%；
2. 行车时间快了20％；
3. 穿越试验区的流量增长了10％；
4. 试验区附近的交通滞留减少了。
RAC公司事务总经理郭士比（Will Golsby）表示，研究结果清楚地表明，较短的交通信号周期时间，意味着车辆能更加频繁地遇到绿灯。这反过来有助于交通顺畅、缩短排队等待时间。
“虽然灯志时间在不同的地点会有所不同，这种方法可以得到更广泛的应用，以帮助提高整个交通网络的情况。”他说，“这项研究证明，通过更好地使用技术，我们可以使我们的道路网络更加聪明。”郭士比说，“没有单一的方案能解决交通堵塞问题，而是必须采用多重办法。”“持续投资新的道路建设是必要的。但必要的扩张必须在与更好地利用现有基础设施之间取得一个平衡点。”他说。
西澳交通厅厅长纳德（Dean Nalder）表示自己对研究结果不感到惊讶。“交通信号和其编程技术是不断发展的，如此才能提高交通效率。”他说，“欧龙路上的实验显示，在交通效率上还有改进空间。”
纳德表示在未来几个月内，覆盖90多套红绿灯的九个交通信号优化项目，将推广到整个珀斯。“这些项目预计将改善交通时间与更高效率的交通流量。”他说。
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