【大纪元2015年01月16日讯】【大纪元记者苏淮亚特兰大综合报导】梅赛德斯-奔驰美国公司日前正式决定，将其总部从新泽西搬到亚特兰大郊区。为此，乔州政府向奔驰提供了约2,300万美元的税收抵免和其它激励措施。
乔治亚州向奔驰提供了长达5年的新就业税收抵免激励计划 -‘鹰计划’(Project Eagle)。奔驰在乔州每增加一个新工作，公司就将获得4千美元的年收入税抵免。该公司在其新泽西总部约有1,000名员工，乔州政府预测该公司新总部在亚特兰大将创立至少800个工作职位。这项税收抵免激励计划，相当于为奔驰提供了1,730万美元。
同时，乔州还为奔驰提供了600万美元的发展资金，部分免税的建筑材料，以帮助新总部的建设。该公司也将获得当地政府的10年减税激励，但激励的价值尚未确定，因为梅赛德斯-奔驰美国公司还没有最终确定新总部的确切位置。
该公司决定将其总部迁至亚特兰大郊区，是乔州吸引新的企业的又一个胜利。2009年，自动取款机和收银机的制造商NCR公司关闭了其俄亥俄州代顿市的总部，搬迁到亚特兰大地区，为该地带来约2,100个工作职位，获得乔州约4900万美元的奖励。
奔驰美国公司总裁史蒂夫•坎农(Steve Cannon)说，乔州的激励计划在他们确定新址 – 包括在亚特兰大、达拉斯、和北卡州的夏洛特中选择时起了一定的作用。
亚特兰大是奔驰公司的一致选择，因为该公司在阿拉巴马州的万斯市(Vance)有生产厂，该公司的大部分汽车都经乔治亚港口管理局的布伦瑞克(Brunswick)港进口。亚特兰大正好处于这两地之间。
坎农还表示，靠近哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场也是一个关键因素，因为梅赛德斯-奔驰美国总部将很快承担监督美国之外的加拿大和墨西哥的业务。管理人员将定期前往北美大陆和欧洲，而经销商也将经常来亚特兰大参加培训。
坎农说，“只要南方的运营成本在未来几年里继续保持优势，南方必将成为美国汽车业务的中心，这已经开始发生了。”他还表示，总体成本的节省和亚特兰大的战略位置是关键因素，奖励的作用不是最主要的。
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