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风华巴士老板梁沛霖专访(四)

无奈关闭“风华”从零再做起

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【大纪元2015年10月24日讯】(大纪元特约记者安心纽约报导)2011年接连发生多起赌场巴士的恶性交通事故,死亡人数多达数十人,引起社会极大关注。虽然赌场巴士和州际巴士不同,但城门失火,殃及池鱼。纽约联邦参议员舒默随后提出要严查廉价长途巴士的安全性。纽约州长库默2012年签署法案,让纽约市府有权规范长途巴士业。纽约市府因此出台新规定,要求所有长途巴士公司必须注册,并申请停靠站点。
  
这期间,联邦政府也加大了打击违规巴士的力度,纽约华埠一日之内26家长途巴士被迫关闭。风华和祥龙巴士都未能幸免于难。由于祥龙巴士资金雄厚,在很短时间内就大量购买了新车,重金聘请律师,得以在短短五个月之内,重新开张。而风华巴士的重开之路,却步履艰难。
  
风华的名气以及在2005到2008年间的几起事故,使风华巴士在联邦政府严查长途巴士业的行动中,难以脱身。

限定2小时内上交32项材料 “不合作”被关门

  
2013年2月6日,美国运输署机动车安全管理处派员检查风华巴士的安全性。2月13日,风华巴士老板梁沛霖收到检查合格的通知书,安全等级获评“满意”(Satisfactory)。
  
然而,在收到这封评级证书之后的第二天,又有人来检查。“他们说不相信风华的文件记录可以(合格)。”梁沛霖无奈的说,刚查完没事又查,“你不是查我,你是查上一个检查员。我的资料都在,查来查去,也查不出问题。”
  
一切好像平安无事,然而到了3月1日,又有人来,要风华在短短两个小时之内,准备好32项资料接受检查。“他2点15分来,叫我们拿着32项的东西,在4点钟之前到联邦大楼的某个地方(交材料),那个地方离我们的办公室是19英哩的路程。”
  
但是,在这么短的时间内,梁沛霖无法准备好这个清单上所列出的材料。“举个例子,当时我们公司有37个司机,他要半年的司机出勤记录,也就是37再乘以6个月。另外,每一台车有一个督察记录(他也要),也就是29台车乘6个月。那么要用什么东西装去给你看?”
  
无法在限定时间内准备好这些文件,风华在当日就被勒令关门。“过了4点还未到5点,大约是4点45分的样子,检查员就拿来一张纸,说‘不合作’,‘关门’。”

机不逢时

  
原来关门的最初理由是风华没有把文件在限定时间内呈交。两月后,粱沛霖才收到违规细则的文件。文件中指出,风华巴士总共有39项违规,其中6项是因为没有及时检查和维修巴士以确保安全运营。风华共被罚款12万多美元。
  
风华巴士老板梁沛霖无奈地说:“通常查了你以后,发现有严重违规情况,才宣布你关门,是吧?但现在的不是。3月1日先关门,5月15日才通知你有这么多的违规事项。”
  
从此风华开始走上漫漫重开路。风华做出了任何他们力所能及的努力,雇用律师,也有业内资深顾问的协助。然而,风华的重开申请迟迟得不到批准。
  
长途巴士业资深顾问Dru Carey曾就此分析,风华有些机不逢时,近一两年内,因为有数起恶性交通事故接连发生,美国运输署对长途巴士加大监管力度,政策上也有些变化,“(风华)在申请重新开业过程中,原本符合条件的,现在却通不过了。”

评估过程不透明

  
风华申请重新获得巴士运营执照号码,也就是运营许可。“要得到这个许可,须要通过交通局属下的‘适合、配合度以及运营能力评估部门’的审核。这个部门很少回你的电话,也不太回复你的电子邮件。你也根本不知道,到底是谁在作这些评估。” 长途巴士业资深顾问Dru Carey说。
  
Dru Carey批评说,“重新取得巴士运营执照的程序完全不透明。不仅如此,你不知道你前面还有多少人在等,你也不知道怎么做才可以通过审核。我们做的是否正确?不知道,因为他们不告诉你。最糟的是,对什么时候能出评估结果,他们也没有任何时间限制。”
  
直到2014年12月,风华才重新获得运营许可。在纽约华埠的站点申请,也获得第三社区委员会的有条件通过。然而,这一切仿佛来的太迟。

返还起点 从零再做起

  
在漫长的28个月的等待中,风华巴士不能上路,原有股东撤离,没有人愿意投资。在纽约和波士顿两个站台的月租费、车辆维护费、保险等各种费用的支出,把风华几乎耗干。令梁沛霖彻底走头无路的是,波士顿南站的停靠站台,早已租给其他巴士公司,而迟迟得不到停靠站的批准。6月底,梁沛霖无奈被迫将风华关门时,风华的巴士已经卖出近80%。
  
风华巴士的旧买票点,已换新颜。梁沛霖从餐馆杂工,到登上“福布斯亚美华人名人榜”,再到如今,仿佛一场梦过去。问他对此有何感受?他说:“现在长大啦。学了很多东西!对很多美国国家的事情,了解也深一点。”

粱沛霖(左一)将自己原来的修车场卖掉后,又租了下来,开办了一家长途巴士修车行。(梁沛霖提供)

  
梁佩霖的父亲见证风华的兴衰,一路走来,他一直是儿子的坚强后盾。在风华重开的过程中,父子兵凡事尽心尽力,全力以赴,但求问心无愧。同为粤曲音乐爱好者的父子两人,在这等待的28个月中,与一群粤剧爱好者们聚在一起吹拉弹唱,以音乐慰藉复杂、艰难的心境。
  
现在,梁沛霖将自己原来的修车场卖掉后,又租了下来,开办了一家长途巴士修车行。闲暇之于,仍然会和父亲一起陶醉在粤剧的悲欢离合之中。(全文完)

责任编辑:艾伦

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