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多伦多
【大纪元2015年06月23日讯】（大纪元记者苏明明编译报导）周一（6月22日）晚上，多伦多-东约克社区议会的议员们与团体代表召开特别会议，就市中心和东约克的387公里街道限速从每小时40公里降到30公里的动议进行表决。尽管市政工作人员和一些郊区议员提出警告，但该动议几乎可以肯定会通过。
据《多伦多星报》消息，20选区（Trinity-Spadina）市议员克雷西（Joe Cressy ）被问及：他和另外11位议员是否再考虑一下这个动议，克雷西说：“不会。如果有人被一辆时速30公里的车撞到，这人的生存概率是90%；如果车的时速是45公里，这人的生存概率是50%。”克雷西还表示，今年多伦多道路的行人和骑车人死亡数量在攀昇。要保证行人安全需全员参与，那就是限速、实行交通舒缓措施及加强执法。
克雷西说，他代表的20选区、黄慧文（Kristyn Wong-Tam）代表的27选区（Toronto Centre-Rosedale）和麦康奈尔（Pam McConnell）代表的28选区（Toronto Centre-Rosedale），这3个选区组成了市中心核心区。这里共有20万人口，某一天会膨胀到75万。人们来这里工作，很多人经过这个区域。
市府人员的一份报告称，这种变化可以提高行人和骑车人的安全性，但改变标志和交通信号估计耗资110万，全部改变需两至三年时间。人为或武断地将时速限制降到30公里，这可能对很多道路不合适。很多驾驶者会感到不安，他们可能会不遵守或无视限速规定，这会起到适得其反的效果。
一些郊区议员也看到这些问题，称限速规定应因道路而异，况且城市警力资源有限，他们没法在市中心进行速度执法。
责任编辑：岳怡
