【大纪元2016年11月03日讯】(大纪元记者苏明明编译报导) 多伦多公车局（TTC）公交车上女性遭性侵问题严重，平均每周高达两起。因受害人有多种顾虑，实际数字可能更高。受害者及倡导者呼吁打击此类行为。
据《多伦多星报》消息，根据自由资讯法，《星报》获悉警方数据显示，2011年～2015年，发生在TTC设施范围及公交车上的性侵案件数量达577宗。今年截至7月25日，此类案件已有70宗，推算今年全年可能有124宗，也就是大约每3天发生一宗。
这个数字大约是TTC以前公布数字的两倍，主要因为TTC只记录向其雇员报告的性侵案，不包括受害者直接报警数量。有专家称，即便警方公布更高数字，这个数字可能也比实际数字低，因为许多女受害者不报告，她们认为当局不会认真对待，案犯被定罪几率小，而且还担心自己被冠以污名。
受害者自述经历
在市中心一家医院通讯部门工作的31岁唐索斯（Emily Dontsos）回忆说，两周前的一天，早上8点半左右，她在Eglinton 站上车，乘地铁1号线 (Yonge-University-Spadina)去上班。她对拥挤的车厢早已习惯，所以臀部被什么东西顶着，她也没在意，还以为是某人的包。
地铁开到Bloor-Yonge站，乘客变少，那个东西继续顶着她。她回转身，发现背后站着一名男子，男子的手一直放在她臀部上。这名男子40多岁，穿着西装。唐索斯愤怒地瞪视着他，他不但没有立即把手抽开，还冲着唐索斯笑，好像这对一名女子来说不算什么。
唐索斯最初只是想把这件事忘在脑后，最后她同意把事情经过讲出来，是因为公交车上还有很多女性遭性侵，她呼吁当局解决这个问题。
另一名女受害者32岁弗尔布拉泽（Jaime-Leigh Fairbrother）告诉《星报》，她2009年遭性侵，当时一名男子在拥挤的地铁上对她实施不轨行为。从此以后，她乘公交时很谨慎，非常在意个人空间。看到车里很挤，她尽量不上，因为上去后，遇到蹭过来的人，她无处挪位置。
弗尔布拉泽像唐索斯一样，公开讲出自己的故事，是希望TTC提高对性侵事件的意识，并鼓励更多女受害者向TTC或警方报告。
打击公交车性侵
加拿大统计局数据显示，性侵案中一半左右的案犯与事主互相熟悉，但公交车上发生的性侵案，双方通常不认识。
援助家暴女受害者机构Barbra Schlifer Commemorative Clinic法律服务总监马图（Deepa Mattoo）称，公交车上的性侵过程短促，身体侵害程度较轻，但仍会给受害者留下心理阴影。试想一下，如果某趟公交是上班唯一线路，今天被性侵，明天再乘坐时，心里是不是很别扭？
TTC对性侵问题回应说，已采取一系列防止措施，其中包括在TTC设施范围和车辆内装安全摄像头和紧急报警器，在地铁站台指定等候区增加照明，以及设有付费电话和方便乘客与地铁站员工联系的内部通话装置。
TTC发言人罗斯（Brad Ross）说，TTC打算明年推出一个手机应用程序，受威胁乘客或者案件目击者，都可以通过这个应用程序报告。TTC将尽一切可能打击这种卑劣犯罪行为。
责任编辑：岳怡
