【大纪元2017年07月05日讯】（记者张纯之编译报导）特斯拉公司CEO伊隆·马斯克（Elon Musk）上周日（7月2日）在推特上宣布，该公司迄今价格最平实的一款电动车——特斯拉3，已经提前两周通过了所有的常规生产测试。预计8月可以交货100台，9月超过1500台，10月之后每月2万台。他还说，将于7月28日举行交货会，特斯拉3的前30位买家在那天可以拿到车钥匙。
据Car and Driver报导，特斯拉3在外观上与之前几款特斯拉很相似，一次充电大约可以走215英里。最引人注目的是它的标价：3.5万美元（联邦电动车赋税抵免后2.75万美元）。而特斯拉公司首款豪华电动车Roadster价格10万美元，迄今售出最阳春车款也几乎是特斯拉3的两倍。但3.5万美元的价格仍然不足以打动大部分汽车买家，特斯拉能否进入大众市场，还有待观察。
不过，特斯拉3的买家要想获得7500美元联邦退税抵免，必须符合两个前提，第一，其缴税负担必须超过7500美元。第二，该买家必须赶在特斯拉公司在美国交出第20万台电动车之前拿到特斯拉3。据估计，在2017年底前能拿到特斯拉车的客户还可能获得联邦退税抵免。
如果您现在想订购特斯拉3，可能要等较长时间才能拿到货。自从特斯拉3在去年3月接受1000美元订金排队预购后，预约清单名册已长达37.3万顾客，这些人现在想买车，视排名先后，交货可能要到2018年中期以后。一旦该车开始进行组装，北美地区的交货将先从西海岸开始，然后逐渐向东海岸推进，然后是欧洲、太平洋地区，最后是其它右侧开车的市场。每人限订两辆。
特斯拉3引发的兴奋已经使2017年的特斯拉股价上涨了67%，近日特斯拉公司的市值已经超过了福特汽车公司。但是，在过去5年，特斯拉损失了23亿美元。事实上，去年第三季度是该公司14年历史上的第二个有盈余的季度，去年第四季度和今年第一季度，该公司依然亏损。
特斯拉面临的更大挑战之一是扩大生产规模。2018年，马斯克设定的生产的目标是50万辆，即每个月超过4万辆。这比今年第一季度的产量多1.5万台。◇
责任编辑：方平
