【大纪元2018年02月13日讯】（大纪元记者温妮报导）奥克兰拥堵的主干道相比2014年已经增加了33%。根据新西兰政府与奥克兰市政府的联合报告，对驾车者收费是解决奥克兰交通状况的有效措施。
这份标题为《拥堵问题》的报告指出，目前奥克兰拥堵正在蔓延至全天，由于路上花费的时间更长，而且具体时间无法确定，人们可能不得不增加40%～55%的时间，以便准时到达预定地点。
“这意味着奥克兰人上班、上学或做其它事情会更加困难，整个城市的生产力和宜居性也会受到负面影响。”
该报告同时指出，至2046年，奥克兰人口可能增加80万人，人口总数可能达到240万人。
奥克兰市长菲尔·高夫（Phil Goff）曾经表示，奥克兰每周增加800辆新车。
据报道，因奥克兰交通混乱和房价太高，截至目前，已有数千人离开奥克兰，迁往其它地区。
为解决交通拥堵问题，奥克兰市政府于2016年发布了奥克兰交通协调项目（Auckland Transport Alignment Project），即奥克兰交通系统30年规划。该项目准备分三阶段完成，上述报告是第一阶段的工作。
第一阶段是针对收费办法进行调查。市政府希望通过征收费用，鼓励驾车者改变出行时间、路线或方式，以便缓解交通拥堵问题。这份报告更新了奥克兰日益增长的交通拥堵情况，同时考查了海外的各种解决模式。
报告认为对驾车者收费是缓解交通拥堵的真正承诺。该报告建议进入下一阶段， 进一步考查在哪里收费、收费金额等具体方案。预计第二阶段将于8月底结束，第三阶段可能就最终方案提出建议。
据悉，财政部长格兰特·罗伯逊（Grant Robertson）、交通部长菲尔特怀福德（Phil Twyford）和奥克兰市长菲尔·高夫已经批准该项目进入第二阶段。
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