【大纪元2018年04月12日讯】2月5日失事的黑鹰直升机失联六十多天后，4月12日残骸打捞上岸，从捞起的残骸研判，断裂成三部分，黑盒子也打捞出水，座舱难再寻获。未发现的三名机组人员及一名病患，恐将长埋深海。
黑鹰直升机残骸内两具遗体 初判是护理师和病患家属
2月5日中华民国内政部空中勤务总队一架UH-60M型黑鹰直升机，执行紧急医疗服务专机任务，机上载有正驾驶员康万福、副驾驶员唐文彦、机工长陈冠宏、病患、病患家属及护理人员蔡邑敏共六人，在晚间23时于兰屿机场起飞三分钟后，发生失联后罹难。
空勤弟兄看到打捞的残骸出水，难过地说，直升机应该是断成三部分——座舱、客舱和尾翼，康万福、唐文彦在座舱内，陈冠宏在座舱和客舱间，座舱没有黑盒子定位，研判要再次打捞相当困难，就像“大海捞针”。
飞航安全调查委员会执行长王兴中也表示，目前没有后续的打捞计划。
他们研判，三名机组人员或许还在座舱内，也有可能不在座舱内，另外，病患也找不到，因为水深超过1,000公尺（米），黑潮流速每小时4公里，少了黑盒子定位，要再次顺利打捞，恐怕很困难。
空勤黑鹰直升机2月5日失联后，飞航安全调查委会组成调查小组，因天候不佳，直到2月8日才挺进兰屿外海，当天就收到失事飞机黑盒子讯号，9日再确认讯号来源及范围。经过定位确定黑盒子在的位置水深1,000公尺，同时也确认直升机坠海。
飞安会定位后，开始寻找打捞公司，因国内尚无水深1,000公尺的打捞成功纪录，后来由海洋探勘船“宝拉丽丝号”接下打捞任务。
打捞任务进行时，2月27和28日在兰屿岸上和绿岛海面上陆续发现直升机舱顶液压舱盖板和舱门，更确定直升机已坠海，且机身破裂。
失联黑鹰直升机黑盒子 13日送飞安会
根据飞安会提供的资讯，今天（13日）打捞出水的除了两具遗体外，残骸主要是直升机中段，未见机头与机尾，但有捞起装有飞航记录器与语音通话记录器的黑盒子。
王兴中说，黑盒子目前由飞安会人员带到台东，将搭明早首班机回台北，将黑盒子送到飞安会实验室，但因黑盒子在海水泡了两个多月，必须先经过烘干处理，确认完全没有水汽后，才能解读，估计还要花几天时间。另捞起的直升机残骸放在平台船上，预计13日中午运到高雄。
王兴中说，残骸上岸后会送到松山机场空勤总队棚厂，未来调查时会从残骸中搜寻任何可能造成事故的蛛丝马迹。#
责任编辑：钟元