【大纪元2019年12月23日讯】（大纪元记者李云兮编译报导）据CBC报导，渥太华市议会一致投票通过了2020年市预算，但有关交通投入的部分分歧较大，7位市议员认为资金不足，投了反对票。
明年市府的运营预算为37.6亿元，较今年增1.368亿，外加8.13亿的资本支出，经济适用房、除雪和交通的投入都将增加。其中经济适用房增加1,500万，冰雪清除增加560万，后者2020年的总预算将达到7,830万。道路维护方面，5,100万将用于重铺路面，980万路坑修复，投入较今年增7%。
为了支撑新预算，明年本市地税（property tax）将上涨3%，物业主平均需多缴纳109元地税。
制定明年预算让市府一度颇为犯难，因为今年早些时候省府曾削减了对明年急救和公共健康服务的预算，但市府无钱涵盖这些服务。省府后来取消了大部分这类削减，或予以延后。另一方面，联邦政府一次性汽油税转让也增加了1倍，市府因此额外获得5,700万元。这些都有助于市府最终将地税的增长控制在3%。
吉姆•沃森市长对2020预算“非常满意”。他对媒体表示，预算针对了市民多次反映的问题，这也是他认为市议会能一致通过表决的原因。
交通投入分歧大 7议员指资金不足
2020预算中，对交通的投入部分分歧较大。7名市议员，Catherine McKenney、Riley Brockington、Shawn Menard、Carol Anne Meehan、Theresa Kavanagh、Jeff Leiper和Rick Chiarelli投了反对票。他们认为市府投入不足，无法将OC Transpo的巴士服务提升到一个可靠水平。
Meehan议员指，预算的加班部分不现实，明年加班预算为1,820万元，低于去年，而去年仅OC Transpo就花去了540万元加班费。
Brockington议员认为：“我们没有足够的资源来维持公交系统。我知道我们正在改善轻铁和Para Transpo，但我相信致命弱点是公交网。”
OC Transpo计划明年进行一些改进，包括新增19辆巴士；维持现有票价至少到3月；再雇佣100名司机等。由于轻铁运营不稳定，沃森早些时候已宣布，原本计划出售的40辆巴士将重新上路。
但7位投反对票的议员一致同意，明年交通投入增加1,130万至4.369亿元，仅2.7%的涨幅是不够的。
Leiper议员表示：“交通需要投入大量新资源。预算的金额不能支持我们为居民提供其期望和应得的服务。”
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