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【渥京5·31】渥太华竞跑周末50周年

5月26日早晨,渥太华国际马拉松的参赛者从位于市政厅前的起点开跑。(任乔生/大纪元)
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【大纪元2024年06月01日讯】详情请见:

渥太华竞跑周末50周年
市中心人流增 贸易局公布新振兴计划
CAA公布安省最糟路 Carling本市最差
LAC拥有世界最大自动化档案中心
新垃圾政策9月实施 市府将监查非法倾倒
市府或购原北电大楼 可获7千万元折扣

 


渥太华竞跑周末50周年

【大纪元综合报导】上周末(5月25日和26日),渥太华竞跑周末(Ottawa Race Weekend)举行了多项赛事。市长萨克利夫参加了国际马拉松比赛,为百黑文凶杀案的唯一幸存者募款。

竞跑周末是本地最大的年度体育赛事,今年恰逢50周年。主办方称,约有3.75万人参赛,两天共吸引了约20万人沿途观看,其中约3.9万人来自外地。

10公里比赛打破加拿大纪录

竞跑周末的首日,进行了儿童1公里、2公里、5公里和10公里比赛。

约6,900人参加了10公里比赛。男子组中,来自安省基奇纳的Benjamin Flanagan,以28分9秒的成绩,打破了自己2022年在波士顿创造的加拿大纪录。

第二名是来自卡尔加里的Rory Linkletter,以个人最好成绩28分40秒完成比赛。来自安省伦敦的Jeremy Coughler,以28分55秒居第三。

女子组中,来自卑诗省Kelowna市的Malindi Elmore以32分50秒夺冠。6月,她将代表加拿大第三次参加奥运会。第二名是来自金斯顿的Cleo Bond,成绩是33分12秒。去年女子组10公里冠军——来自北温哥华的Natasha Wodak,以33分21秒居第三。

在5公里比赛男子组中,来自安省温莎的Jonathan Rioux以15分17秒夺冠;渥太华的Sebastian Saville落后28秒,居第二。女子组中,维多利亚的Elise Coates以17分3秒居首,魁北克城的Mathilde Collard以18分6秒居第二。

来自安省Stouffville镇、去年以17分28秒打破世界11岁5公里纪录的Sawyer Nicholson,以18分14秒完成了今年的比赛。

卡纳塔的Sindy Hooper以57分32秒完成5公里比赛。在长达10多年与胰腺癌的抗争中,Hooper已为渥太华医院募得逾50万元捐款。

市长连续第二年参加马拉松

4月刚刚完成英国伦敦马拉松比赛的萨克利夫,周日连续第二年参加了全程马拉松比赛,成绩是3小时55分56秒。市长的参赛目的,是为3月巴黑文凶杀案的唯一幸存者Dhanushka Wickramasinghe募款。他在那场凶杀案中,失去了妻子、四个孩子和一位朋友。

市长赛前对CTV表示:“他经历了惨绝人寰的事情,所以我决定(为他)募款,在他试图重建生活时,帮助他解决生活费用。”

Wickramasinghe在比赛的终点迎接市长,为市长戴上了渥太华国际马拉松比赛50周年的奖牌。两人紧紧拥抱。Wickramasinghe表示,非常感谢市长和渥太华的每一个人,他们给予了自己很多帮助。

当天全程马拉松比赛的男、女组冠军和亚军都来自埃塞俄比亚。Lencho Tesfaye Anbesa以2小时12分41秒获得男子组冠军。Adamu Getahun以2小时13分29秒获亚军。第三名是肯尼亚选手Laban Mutai Kipkemboi,成绩是2小时14分。

来自蒙特利尔的加拿大选手Arnaud Francioni,以2小时25分48秒获得第七名,这也是加拿大该项目的最好成绩。

Maregu Hayelom以2小时32分20秒获得女子组冠军。Tinebeb Nebiyu以2小时41分40秒获亚军。来自多伦多的Rachel Hannah以2小时48分3秒居第三。

半程马拉松比赛,男子组的前三名都来自魁省:Saint-Bruno-de-Montarville市的Nicolas Paradis,1小时11分4秒;蒙特利尔的Olivier Cyr,1小时11分16秒;Chelsea市的Andrew Deak,1小时12分6秒。

女子组的前三名分别是:安省Morrisburg市的Erika Jordan,1小时12分24秒;魁北克城的Alice Cote-Allard,1小时22分2秒;魁省Chicoutimi的Amelie Simard,1小时23分15秒。

今年有13,650人参加了周日的两场马拉松比赛。最年长的参赛者是来自安省Rockland、今年85岁的Bob Brisebois,用时5小时37分14秒。

根据主办方的数字,自1975年周末竞跑首次马拉松比赛以来,超过50万人参加了这项运动。相较2023年,今年马拉松的参赛者增加了一倍。截至本周三,筹款额已超过100万元。

Run Ottawa执行董事Mike Vieira表示:“这是加拿大最大的赛跑活动。我们为渥太华地区,也为加拿大的(这个)传统感到无比自豪。”

近年来,本市市中心的未来发展一直是热点问题。图为市中心今年5月的街景。(任乔生/大纪元)


市中心人流增 贸易局公布新振兴计划

【记者田青综合报导】自COVID-19疫情以来,渥太华市中心的未来一直是热点问题。近期对市区人流量的分析数据和市贸易局新的市中心振兴计划,有望为市中心的复苏带来新助力。

市中心人流回升

房地产公司CBRE依据2020年1月至2024年1月期间的手机确切地理位置数据,分析了工作日和非工作日市中心的人流量。报告以2020年1月为基准,认为渥太华市中心的总人流量已经恢复,且在许多情况下超过了疫前数字。

报告显示,今年1月本市核心区录得约99万部手机的数据,相当于人流量恢复了104%,但主要为非工作日的人流量。2020年,非工作日的人流量只占总人流量的15.3%,但2024年上升至44.1%。

CBRE研究分析师菲利普·查奥塔孔格特(Phillipe Chaotakoongite)对《渥太华商业杂志》表示,这主要是由于市中心附近的居民越来越多。他认为报告的结果“非常积极”,“确实让人感觉核心区变得更加繁忙”。

报告还表明,与疫前相比,核心区办公楼的人流量平均恢复了70%。今年1月,核心区在工作日共录得79万部手机的数据,是疫前的89%。查奥塔孔格特称,工作日的人流量主要源于在市中心工作的专业人士,虽然尚未恢复到疫前水平,但有改善。

新市中心振兴计划发布

市贸易局近日发布了新的“渥太华市中心行动议程”。这份由加拿大城市研究所(CUI)撰写,与市府、市旅游局、投资渥太华、国家首都委员会和BOMA渥太华合作制定的计划,提出了未来10年提振市中心的新蓝图,呼吁各级政府和私营部门投资5亿元。

“行动议程旨在重塑和振兴市中心,使其更多样化、更有弹性、更有活力。”市贸易局称,“根据该计划,到2034年,市中心将新增4万名居民,创造5万个职位,城市景观将转变为繁华的活动和创新中心。”市贸易局预期,新计划能在10年内实现每年创造13亿元的经济效益。

行动议程包括16项行动,分为“让市中心成为理想之地”、“让市中心具有弹性”、“让市中心强壮”和“让市中心包容”等多个板块,并建议立即采取下列五项行动:

优先考虑住房:简化流程,通过提高公共土地的密度和使用,增加市中心的居住率。
投资未来:建立持续投资市中心的金融机制。
解决无家可归、成瘾和心理健康问题:利用多级政府的资助,实施相关项目。
改善区域流动性:增加公共交通选择,使市中心的通行更便捷。
增加国内和国际知名度:促进经济活动,加强市中心形象营销工作。

市长萨克利夫希望,能吸引政府以外的其它投资。“我们可以通过很多方式获得投资。”他说,“政府必须发挥作用,但我们也可期待其它形式的投资。”

参考华盛顿和旧金山经验

行动议程发布次日,CUI主办了在线研讨会,讨论渥太华和其它北美城市面临的相同挑战以及振兴的机会。

美国华盛顿特区负责规划和经济发展的副市长尼娜·艾伯特(Nina Albert)表示,“华盛顿市中心87%都是商业办公楼,非常集中”,在疫情封锁期间,受到了与渥太华类似的打击。

他们的对策是让开发商和投资者参与其中,寻找重新定位办公资产的方法。他们发布了转变办公室用途的住房转换激励计划;提供赠款,帮助小型企业投资原来的办公空间。

艾伯特还说,华盛顿和渥太华这些首都城市,通常拥有独特的资产以及国际品牌和影响力,可用来吸引游客和新居民。

旧金山湾区规划和城市研究协会首席政策官苏雅塔·斯里瓦斯塔瓦(Sujata Srivastava)表示,旧金山市中心主要是高科技公司,但与渥太华一样,人流量的大幅减少对企业和市政当局产生了连锁反应。

她同时称,住房负担能力和供应不足,是旧金山多年来面临的重大挑战,因此将废弃空间改造成住宅单元是目前湾区的对策之一。他们也在考虑如何多样化市中心的经济引擎,并清除市中心转型的障碍。


CAA公布安省最糟路 Carling本市最差

【大纪元综合报导】加拿大汽车协会(CAA)本周二(5月28日)公布了最新的安省最糟道路榜,汉密尔顿一条坑坑洼洼的街道“夺冠”,Carling大道又一次成为本市最差的道路。

CAA这项年度评选活动,已持续了20多年。该评选针对安省超过两千条道路,主要基于驾车者的提名,骑车者和行人的反馈占四分之一。今年,53%参与者提名的理由是该道路路坑很多;52%是道路维护不善;13%是交通拥堵。

汉密尔顿的Aberdeen大道是今年的安省最差道路。多伦多的Eglinton西大道位居第二;汉密尔顿的Barton东街位居第三,该道路是去年的安省最差道路。大多伦多地区今年共有五条道路上榜。

全长19公里的Carling又一次位居本市最差道路之首,但今年没有入选安省十大最差道路,去年Carling在最差榜中列第四。Bronson大道是本市第二差的道路,其后分别是Bank街、Hunt Club路和Merivale路。

Carling上榜的原因是众多的路坑和对行人具危险性的路况。市府正在对Carling、Churchill北大道和Kirkwood大道的翻新工程进行初步和详细的设计,人行道翻新和自行车设施是项目的一部分,预计今夏可开始施工。

据CTV报导,市资产管理服务主管苏珊·约翰斯(Susan Johns)表示,Carling各路段的铺设情况不同,对应着各阶段不同的设计标准。因此,整条道路的翻新要求和时间并不一致。此外,该道路的翻新还需要与计划在其上进行的其它项目的施工互相协调,这或导致Carling翻新的完成时间被延后。


LAC拥有世界最大自动化档案中心

【记者高洁编译报导】加拿大图书和档案馆(LAC)新的保护存储设施(Preservation Storage Facility,PSF),是世界上最大的自动化档案中心。PSF近日向公众开放两天,民众得以观看自动化起重机工作的场景。

PSF于2022年启用,是美洲首个净零碳排放档案设施,可在六个高科技保险库中存储文件长达500年,相当于8.5个奥运会标准游泳池大小。在两天的开放日活动中,人们通过安置在保险库中的摄像头,观看起重机如何工作。工作人员还演示了如何检索文件,让人们一睹保护加拿大文献遗产的复杂过程。

游客还可参观保护中心(Preservation Centre),这是1997年开放的另一个档案设施。它和PSF都位于加蒂诺保护园区内。保护中心有48个保险库,用于存放各种历史记录,其中两个保险库的温度低于冰点,用于存放胶片。游客可进入该设施的实验室和保险库,亲身观看LAC收藏的档案。

“真正独特的是,我们拥有的加拿大历史不止一个。每个人都有不同的经历,要讲述不同的故事。这些收藏品反映了这些故事。”LAC馆长莱斯利·韦尔(Leslie Weir)对CTV表示,“每个人都能找到喜爱之物。我们有425,000件艺术品。我们追求的不是最知名的艺术家,而是那些捕捉瞬间的艺术家。他们捕捉到篝火旁的家庭;皮毛贸易中乘独木舟逆河流而上的人;人们来到加拿大的场景;还有原住民与殖民政府互动的场景。”

LAC的专家也在开放日活动中介绍了他们如何保存历史记录。用户体验和参与部副部长婕斯敏·布查德(Jasmine Bouchard)称,“我们的首要任务之一是邀请加拿大人探索LAC藏品,更好地了解加拿大历史。”两天的活动,代表了专家们让加拿大人接触到本国文献遗产的成功努力。

这是2018年以来,保护中心首次举办的开放日活动,同时庆祝藏品搬迁到新设施的工作完成。由加拿大国家档案馆和加拿大国家图书馆合并而成的LAC,今年恰逢成立20周年。LAC的使命是获取和保存加拿大的文献遗产,并提供访问;支持文化、社会和经济发展,并促进知识保护机构之间的合作。


新垃圾政策9月实施 市府将监查非法倾倒

【记者辛彦编译报导】今年秋天新的路边限三件垃圾政策实施后,市府将新雇垃圾检查员来监查非法垃圾倾倒行为。

据CTV报导,今年市附例服务和固体废物服务部门将增设四个职位,旨在监控新政策过渡期间的非法倾倒行为。市公园和休闲部门的工作人员将主动监查公园内的垃圾是否属于非法倾倒;固体废物检查员和附例服务官员负责跟进发现的非法倾倒,并开具可能的罚款。

工作人员预计,9月30日实行新垃圾政策后,非法倾倒现象将“暂时增加”。提交给市环境和气候变化委员会的一份报告称:“随着路边垃圾收集的变更,非法倾倒预计会暂时增加,通过主动监查、教育和执法,非法倾倒将在(新政策执行后的)前三至六个月内逐渐减少。”

2024年市政预算已批准了两个加强监查公园非法垃圾倾倒行为的临时职位,另外还将增设两个附例服务职位,以监查商业和私人土地上的非法倾倒行为。

市公园和休闲部门的工作人员将监查本市1,004个公园的非法倾倒行为。“如果发现非法倾倒,将向固体废物检查员报告,后者将前往现场,搜索可识别的信息,记录调查结果并开始上报流程。”工作人员解释说,“如果能确定垃圾的来源地,将首先发出违规通知,接着对反复违规行为处以罚款,并妥善处置丢弃的垃圾。”

将垃圾非法倾倒至公园垃圾箱中,面临205元罚款;在公园内非法倾倒,最低500元罚款;在私人土地上非法倾倒,罚款300元。

附例服务主任罗杰·查普曼(Roger Chapman)称,要增加罚款,市府需要获得安省政府的许可。

有关垃圾非法倾倒的信息,将包括在市府今秋进行的、新政策实施前的教育活动中。


市府或购原北电大楼 可获7千万元折扣

【记者辛彦编译报导】市府正在考虑是否购买前北电的一栋商业大楼,按照现有合约,如果购买,可获得7,220万元的折扣。

在提交给市金融和企业服务委员会6月初会议的一份报告中,市府工作人员建议购买位于Constellation道100号的Mary Pitt中心,这是一栋九层高楼,占地6.88公顷。

市府的多个部门、市公卫局的免疫诊所以及安省法院、就业和社会服务中心,都位于该大楼内。报告称,它是本市最大的行政中心,也是本市住宿战略不可或缺的组成部分。“购买Mary Pitt中心,可确保不间断的入住和服务提供。”

2003年,Arnon公司从前北电手中接管了Mary Pitt中心,自那以后,市府一直租赁这栋大楼。

根据评估,目前该大楼及其所在土地的价值为8,440万元。根据市府租约的“优惠修正条款”,市府可用1千万元的固定价格购买整个场所,外加约220万元的资本支出和成交费用。换言之,市府可以用比市值低7,220万元的价格买下这栋大楼。

市府目前每年为租用该大楼支付约630万元租金,另加320万元的额外运营成本(不包括房产税和统一销售税)。若买下大楼,每年可节省约530万元。

报告警告,若想购买大楼,市府必须迅速行动,向Arnon发出意向通知书。该通知书必须在今年9月2日至明年2月28日之间的半年时间内发出。此后,市府和Arnon的租约将到期,双方需要协商新的租约,届时不能保证市府能成功续约。

报告称:“没有续约会带来重大的运营和财务风险,因为从Mary Pitt中心搬迁到其它市政设施和私营部门的办公场所会造成破坏,且成本高昂。”

上述报告将于6月4日的金融和企业服务委员会会议上讨论。如果报告的内容获得认可,市议会将做出最后决定。

责任编辑:朱莉

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