【大纪元2019年05月07日讯】（大纪元记者周行编译报导）安省政府正计划对省级高速公路的速度做评估，看看是否可以将提高目前的最高限速。这些高速路的设计，很多是按时速120公里做的。
目前安省的400系列高速公路的速度限制是100公里/小时，比如400和401高速公路，都属于这类限速最高的公路。其它公路限速都在90公里/小时或以下。
据环球新闻报导，安省交通厅长发言人尼科尔斯（Bob Nichols）的说法是，高速公路400、401、417和QEW原来的最高限速是每小时70英里（113公里/小时）。在1975年，因为石油危机，把限速降低了。
自那时后的40多年来，尽管石油禁运已经结束，车辆安全和燃油效率都得到了改善，但高速公路的限速一直没有调高。
8年前，克里梅克（Chris Klimek）创立了要求提高400系列公里限速的民间呼吁运动“Stop 100”。他表示，目前的限速，几乎使安省每一名司机都成了违法者。
交通厅长尤里克（Jeff Yurek）上周承认，400系列高速公路的设计目的，是处理120公里/小时的车流。他同时表示，政府这周将公布“几个不同限速的试点项目”。
85%原则
省政府还没有公布其不同限速的试点项目细节。按麦克马斯特大学交通工程教授侯赛因（Mohamed Hussein）的解释，高速公路实际上有3个速度限制：设计速度、运行速度及路边限速牌上标识的速度。限速牌上的速度与很多因素有关，其中一个常用的决定方法称为第85%原则，即将85％的车辆行驶速度定为最高限速。
多伦多大学教授、交通专家阿波都莱（Baher Abdulhai）认为，120公里/小时已经是大多伦多地区高速公路“事实上的限速”。他建议使用85%原则决定限速，并称这原则估计会导致大多数大多伦多地区的高速公路限速被定为120公里/小时。
此外，阿波都莱建议通过使用雷达等技术，严格执法，并特别加强对诸如学校和建筑施工地段的执法。
2014年，卑诗省在长达数月的公众咨询后，调整了33条高速公路的限速，包括在多车道高速公路的某些路段提高限速至120公里/小时。后来因发现严重撞车事故增加，该省又把一些限速调低了。
侯赛因认为，安省需要吸取卑诗省的“灾难性”教训，因为“大多数研究表明，如果你撞车时的行驶速度超过120公里/小时，你生存的机会几乎为零”。
责任编辑：岳怡
