【大纪元12月16日讯】（中央社记者张声肇纽约十五日专电）纽约州长派塔基和市长彭博今天联袂到捷运工会和捷运局谈判现场举行记者会，呼吁双方尽量达成协议，避免可能瘫痪纽约市地铁和公共巴士的大罢工，不过劳方不为所动，谈判将持续到今晚十二时（台北时间十六日下午一时）。
彭博说，届时如果劳资双方无法达成协议，而工会坚持违法罢工的话，他将宣布近日来陆续透过媒体传播的紧急应变计划正式生效。
计划内容包括主要路段私家轿车必须坐满四人以上才准进城，彭博希望大家发挥“纽约客”精神，让陌生人搭便车；学校照常开门，不过开课时间晚两小时，这是校车预计因交通赌塞延迟抵达学校的时间。
他回答媒体提问时表示，“教育是最重要的事，即使学生们晚到学校，也一定要上学，上学途中，刚好可以趁机看看真正的纽约客生活样貌，看看让这个城市成为世上最适人居的都市的精神所在”，
他向家长保证，准时把孩子送到学校的话，会有成年人看顾他们，不会因为老师晚到而唱空城计。
州长派塔基再度强调“守法”的重要。依法，救火队、公共运输系统等重要政府服务部门的员工不能擅自罢工。纽约最高法院已经裁定，捷运工会如果硬要罢工，那是违法之举。
纽约的法律规定，非法罢工的工人每罢一天工要罚两天的工资；工会领袖除了罚款，还要坐牢；工会本身则会被重罚，到可能让它破产的程度。
此一法律的精神很单纯：没人可以拒绝提供对维护公共秩序至关重要的服务。捷运罢工破坏公共秩序的地方至为明显：交通要冲会堵塞；警车和救护车值勤效率会受阻（对治安和病危、事故的人命都是威胁）；学校教育受困（纽约有一百一十万学生靠捷运上下学）；商业受阻更不用说了。
仅就其中警车和救护车和救火车被困在混乱的街衢一点，派塔基和彭博说就可能危及人命，工会不能为了自己三万多会员加薪之事，做出这样有背公德也有损私德之事。
但是工会也有其说词：除了钱的问题，更有“不受尊重”的问题。工会领袖把两名捷运工人执行公务被撞受伤后，捷运局处理的态度和方式“伤害其尊严”，作为要求改善的一点，可见“面子”问题不仅是中国文化，也已被融入美国文化。
两位民选最高官员都说他们自己不会介入劳资谈判，派塔基完全支持彭博的权限与应对策略，彭博则完全授权捷运局主管和工会谈判。他们当然希望达成妥协，万一不成，明天零时起，捷运停摆的应变计划立即生效。(http://www.dajiyuan.com)
