【大纪元2020年02月25日】（大纪元记者季薇多伦多报导）多伦多在今年1月1日把优步（Uber）和来福（Lyft）等共乘车司机入行的门槛，从1年提高到至少3年驾龄，并提出对这些司机进行培训。但市府在最新公布的相关培训标准中，却提出这些培训可通过在线视频或模拟进行，甚至是可在线测试。
多伦多人的驾照，应该都是通过笔试与路考拿到的。营业性车辆（Vehicle-for-Hire）司机的培训，像安全驾驶、如何在市区开车等，好像也应该在实际驾车中学习及接受测试。
但市府本月中公布的营业性车辆培训标准建议，安全驾驶、如何在市区开车等培训与测试，可以通过实际驾车，也可通过在线视频或模拟进行。
多伦多居民谢里尔．霍克斯（Cheryl Hawkes）的28岁儿子因搭乘优步丧生。霍克斯对《多伦多星报》说：“这真令人失望。”
霍克斯认为，在市议会投票决定取消对出租车司机的培训后，此次是“再次降低了门槛”。她质问：“进行一次路考的要求过分吗？”
市议员高德．珀克斯（Gord Perks）表示，他不赞成通过视频培训在多伦多驾驶营业性车辆的司机。他说：“优步的整个商业模式是建立在廉价的安全和司机培训上。多伦多市已陷入其中，并把优步的商业利益放在了乘客安全之上。”
出租车公司Beck Taxi的克里斯汀．哈伯德（Kristine Hubbard）称，多伦多市的标准“令人发指”。自从市议会取消对出租车司机的培训要求以来，Beck就一直通过百年学院对其司机进行培训，包括车中培训。
哈伯德担心，如果市府准许对优步等司机进行在线远程培训，将无法监督培训成效。
目前，希望获得认证、提供相关培训的公司必须在3月13日之前向市府提交申请。百年学院也在申请市府认证。就是否推行视频培训，该学院表示，他们会展开咨询，但最终是市议会做决定。
市府回应，一个专家组将对相关标准进行核查，并帮助对提交的申请进行筛选。◇
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