【大纪元2020年06月22日讯】（大纪元记者天睿澳洲悉尼编译报导）周一，新州交通厅长康斯坦斯（Andrew Constance）宣布，耗资近30亿澳元的北连（NorthConnex）隧道工程已经进入收尾阶段，将在两个月后投入使用，但不会有免路费期。
北连隧道从悉尼西北区地下由北向南穿行9公里，将M1太平洋高速公路（Pacific Highway）和M2高速路连接了起来。这条部分地段深入地下达90米、原定于2018年年底竣工的隧道能帮驾车者避开路面上的21个交通灯。
康斯坦斯表示，隧道开通的最初几周不会有免路费期，毕竟“基建工程必需要收回建造成本”。
对于普通家用汽车来说，北连隧道的过路费是大约7澳元，卡车过路费是21澳元。与M2高速公路的过路费一样，北连隧道的过路费将每年上涨，涨幅以4%和通胀率两者之间的高值为准。
康斯坦斯说，如果卡车故意规避该收费公路将被罚款。州政府预计，隧道开通后将让悉尼当地的公路上减少5000辆卡车的交通流量。
整个北连隧道内的灯光都会映射出树木和小鸟光影，让司机驾车行驶在其中的时候保持注意力。
“这是基于欧洲在长隧道方面的经验而设计的，旨在让驾车者保持注意力，你可以想像一下9公里长的隧道里都是水泥墙是什么体验，”康斯坦斯说。“（北连隧道内的灯光设计）是为了让驾车者保持警惕，让他们继续注意前面的路况。”
北连隧道获得了州政府和联邦政府的共同资助，其中州政府出资5.77亿澳元，联邦政府4.12亿澳元，澳洲最大的收费公路运营商Transurban及其商业伙伴投资20亿澳元。
澳洲总理莫里森表示，该工程是基础设施在疫情期间刺激经济发展的明证，带来了8700个工作职位。
责任编辑：岳明
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