【大纪元2021年12月15日】（大纪元记者李平多伦多报导）受中共病毒肺炎疫情冲击，全球供应链状况不断，导致电脑芯片短缺，严重影响新车生产，进而影响新车交付。
去年11月，多伦多士嘉堡邮局退休员工周先生（Samuel Chow）付了首付，订了一辆2021 克莱斯勒 Pacifica Pinnacle新车，被告知要等几个月才能提车。如今1年多过去，提车仍遥遥无期，令他无奈又恼火。
疫期，电脑芯片短缺，加上部分汽车装配厂因疫情关门停产，都导致新车生产和交付积压和滞后。许多车行提醒新车买家，提车得等3至6个月。
周先生透露，他每个月都打电话到车行询问提车进展，但提车仍遥遥无期。他说，妻子健康有问题，日常就医需开车接送，旧车已当生日礼物送给女儿，他没车开，只好每次都借车，叫公车局（TTC）轮椅车服务又没法每次准时，弄得生活十分不便。
克莱斯勒车行和周先生沟通，为他提供车库中的其他车型，周先生一个都看不中。如今2021 Pacifica款不再生产，但有2022款，他也乐意，只是不能再等了。
克莱斯勒母公司Stellantis发言人对CTV表示，公司在继续与供应商密切合作，尽量减少供应链对生产的影响。部分汽车行业分析专家认为，供应链问题还会影响新车生产1、2年时间；买新车时，对颜色、内饰等级甚至车型选择都得灵活，否则只能等。◇
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