【大纪元2022年01月22日讯】（大纪元记者袁源澳洲堪培拉编译报导）近年来，首都行政区有关路面坑洼的投诉量急剧上升，一位公路专家认为，这可能是公路管理不善的迹象。
2021年1月1日到10月6日，首都行政区政府的堪培拉服务中心（Access Canberra）收到了3028起坑洼投诉。
2021年的投诉比2020年多了2.3倍，比2019年多出三倍以上。
2020/21财年修复的坑洼数量是之前财年的两倍多。
2021年11月11日， 首都行政区城市服务厅长斯蒂尔（Chris Steel） 告诉议会，从收到坑洼投诉到修复的平均处理时间约为10个工作日。
政府一位发言人表示，他们试图在48小时内修复“有紧急安全问题的坑洼”。
据《堪培拉时报》报导，澳洲公路研究委员会会长卡尔塔比亚诺（Michael Caltabiano）表示，反复出现坑洼，表明公路没有得到妥善维护。
当水通过氧化作用渗入开裂的沥青时，就会产生坑洼。
卡尔塔比亚诺表示：“当人们看到公路系统出现越来越多的凹洼时，这难免是由于环境维护不利所致，在这种环境中，当局未能按照需要频繁地更新和更换沥青。”
政府发言人说，政府每年都会重新铺路。2021-22财年的计划已于2021年11月开始。
该发言人说：“这项耗资1950万澳元的修复计划将覆盖堪培拉92.5万平方米的公路，使其更加安全、行驶更顺畅，并延长公路的使用寿命。”
卡尔塔比亚诺说，虽然临时修复坑洼很重要，但必须对坑洼进行适当的密封。
他说：“临时修复是将一些冷拌沥青扔进坑洼的末端并压实， 这只是权宜之计。正确的修复方法是挖掘破损的路面，重铺新路面，然后在上面重新密封。”
政府发言人说，坑洼的增加是拉尼娜气候现象造成的，拉尼娜现象今年给堪培拉带来了额外的降雨。
卡尔塔比亚诺同意更多的降雨会进一步破坏公路，但这只有在公路没有得到妥善维护的情况下才会发生。
责任编辑：王嘉仪
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